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该委员会于2006年提出将加拿大育空地区卡马克斯作为未来铁路枢纽的规划。当时曾坐出多个相关规划，但连接美国阿拉斯加州和美国本土48州的铁路却未建成。
在拱心石输油管道中的相关项目取消后，连接美国阿拉斯加州和加拿大的铁路再次成为替代方案。 2015年11月，加拿大媒体《国家邮报》报道了修建连接加拿大南部的阿尔伯塔省和美国阿拉斯加州的铁路规划。在这一设想中，线路北起美国阿拉斯加州德尔塔章克申，沿途的加拿大育空地区卡马克斯作为铁路枢纽，这些和之前的规划一样。之后经加拿大育空地区沃森湖镇后进入加拿大不列颠哥伦比亚省，并在不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡设站。再经加拿大阿尔伯塔省和平河镇到达南端终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。该铁路方案由Assembly of First Nations提出。 目前还不清楚这条铁路连接是否会同时提供货运和客运服务，就像阿拉斯加铁路一样。
2020年9月25日，美国总统唐纳德·特朗普宣布向Alaska-Alberta Railway Development Corporation发出总统许可证，即批准美国阿拉斯加铁路和加拿大方面合作修建连接美国阿拉斯加州和加拿大阿尔伯塔省的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路（英文全称：Alaska-Alberta Railway，英文简称：A2A Railway）”。 规划中的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路”美国阿拉斯加州一侧的起点位于北极市，经加拿大育空地区、加拿大不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡、到达终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。 阿拉斯加—阿尔伯塔铁路也一直在与马塔努斯卡-苏西特纳自治市镇就兴建通往其所属的麦肯齐点的铁路进行谈判。
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2001年12月16日，广发证券接收锦州证券全部营业部，并以此为基础，外加先前成立的沈阳、大连各营业部，成立“广发北方证券”。2006年11月24日，广发北方证券并入广发证券。
2003年4月18日，广发证券参与华福证券增资重组，并将后者一度改名为“广发华福证券”。广发证券本打算推进两者整合，但遭到实质二股东福建省国资的强烈反对而作罢，又因为两者有同业竞争问题，广发证券于2011年11月3日将所持60.35%的华福证券股份出售给兴业信托等福建省属金融企业。
2005年8月，广发证券受证监会委托托管濒临破产的武汉证券各营业部，并在2006年5月，以2500万收购武汉证券全部经纪类证券资产和营业部。
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钟逢泰，广东省嘉应直隶州长乐县（五华县）人，乾隆三十九年（1774年）甲午科广东乡试第51名举人。
* 乾隆五十二年会试后挑选壹等，引见奉旨以知县试用，签掣四川，于五十二年七月二十一日到省
* 乾隆五十二年（1787年），署顺庆府通判
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