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限田法，中国古代限制私人占有土地。从汉朝开始历代常常以限制占田数量来抑制土地兼并。
汉武帝时，董仲舒提出“限民名田”，没有被采纳，绥和二年（前7年），汉哀帝听取大司空师丹和丞相孔光的意见，下诏限田。规定贵族和官吏、平民地主占田不能超过三十顷，占有奴婢分别为二百人、一百人、三十人。因为贵族、权臣反对，没有实行。这是历史上第一次发布限田令。后代各个王朝在土地兼并严重时，也往往下诏限田，但都不能贯彻始终。
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程庆国，男，浙江崇德人，中国桥梁结构和铁道工程专家，中国科学院院士。
程庆国于1946年考入国立清华大学土木系。1950年毕业后任职于甘肃天水西北铁路干线工程局。1951年前往苏联列宁格勒铁道学院留学，1956年获副博士学位。
返国后在铁道部科学研究院从事研究工作。1965年他作为桥梁技术委员会委员、预应力混凝土桥梁战斗组组长参与了成昆铁路的建设。1970年代初又参与指导了西延线狄家河桥的设计施工。1970年代末则主持了中国第一座铁路斜拉桥——红水河斜拉桥的建设。1981年出任铁道部科学研究院副院长，1983年升任院长。
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