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日照城市规划展览馆位于山东省日照市东港区海曲东路北侧，日照水上运动基地南门西侧，日照奥林匹克水上公园内，为展示日照市城市规划与建设的专题展览馆。建筑地上三层，地下一层，建筑面积10189平方米，其外形采用“海上鸥舞”和“海上日出”的设计理念。
该馆内部分为“印象日照”、“解读日照”和“展望日照”三个主展区，“印象日照”展区包括城市荣誉、城市记忆、近期建设等，“解读日照”展区包括总体规划、港区规划、区县规划、城市设计等，“展望日照”展区包括重点项目、亮点前瞻、未来规划等，其中在首层和二层西侧分别展示1：2000的日照市总体规划沙盘和1：500的日照城市中心规划沙盘。馆内在同类展馆中首次采用60米动感展墙，用于播放主城区和沿海及内陆各个旅游景点动画影像，另外亦设有120度弧幕影院和4D影院，用于播放日照城市形象宣传片。
该馆为免费开放，开馆时间为周二至周日的上午9时至11时30分和下午2时至4时30分，周一闭馆。
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发表论文210余篇，专著6册，申请专利16项，发现了6个放线菌新属和110多个新种。
姜成林教授是国内外著名的放线菌研究专家，在放线菌资源研究方面做了大量工作，在学术研究上取得了丰硕的成果。其中，放线菌里就有一个新属用他的姓氏命名，Jiangella.
参见:International Journal of Systematic and Evolutionary Microbiology (Int J Syst Evol Microbiol), Mar 2005; 55: 881 - 884,2005.
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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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