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从京广铁路郴州站北转运场出岔，准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。
1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。
1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。
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辛应干，字伯符，号慎庵，山东青州府安丘县人，民籍，明朝政治人物。
山东乡试第二十五名举人。嘉靖四十一年（1562年）中式壬戌科会试第二百八十九名，三甲第四十一名进士。历山西壶关县、长治县知县，升主事、郎中，出为直隶永平府知府，万历二年（1574年）二月升山西井陉兵备副使，进参政、按察使，八年三月升右布政使，十月迁左布政，十二月升都察院右佥都御史、巡抚山西、提督雁门等关，十一年闰二月升南京兵部右侍郎，十月升兵部左侍郎协理京营戎政.后被万历皇帝授予兵部尚书一职，十五年自陈致仕。万历二十一年九月十四日卒，次年赐祭葬。
曾祖辛增，寿官；祖父辛睿，训导；父辛礼，义官。母朱氏。永感下。兄辛子中。
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* 1997年 《姑苏春晓》荣获蓝天文艺创作银翼奖。
* 1999年 《春晓》荣获第七届中国空军文艺会演作品创作三等奖和演奏二等奖。
《人民音乐》：“他的演奏，技巧娴熟、神形兼优，柔美里含浑厚、纤细中露奔放，他演奏的《长城随想曲》简直可以说‘无懈可击’。”
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