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上海明天广场JW万豪酒店（JW Marriott Hotel Shanghai at Tomorrow Square）是一家位于上海的超豪华酒店，坐落于人民广场西北角的南京西路399号。由美国约翰·波特曼建筑设计事务所与上海建筑设计研究院共同设计。
酒店位于著名的60层建筑明天广场的38至60层，是一间五星级酒店，于2003年10月1日开业。酒店有305间客房，37间套房。酒店由万豪国际酒店集团管理。
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维也纳大学法学院（Rechtswissenschaftliche Fakultät der Universität Wien），也称Juridicum，成立于1402年，是维也纳大学15个二级学院之一，有超过1万学生，是德语世界最大的法学教研机构。
从1365年到1385年，维也纳大学的创始文件已经规定了法学，但教学直到1402年才开始，最初仅限于教会法。经过几次失败的尝试，罗马法于1494年被添加。随着1753年的特蕾西亚教育改革，学科范围才得以扩大。弗朗茨·冯·泽勒（Franz von Zeiller）于1810年制定的课程首次将奥地利私法作为一门单独的学科引入。
18世纪以来学科范围的扩大意味着非法律学科，特别是政治学、经济学和统计学，也越来越多地成为该学院的一部分，改称法律与国家科学学院（Rechts- und Staatswissenschaftliche Fakultät）。1975年拆分为法学院和社会经济科学学院（Sozial- und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät）。后者随后又多次分裂，包括今天维也纳大学经济学院、维也纳大学计算机科学学院以及维也纳大学社会科学学院。
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1996年6月19日，AC4000型电力机车在株洲电力机车厂出厂，时任铁道部部长韩杼滨、副部长傅志寰、湖南省委常委副省长周伯华，株洲市委书记程兴汉等领导参加了竣工剪彩仪式。AC4000型电力机车采用交—直—交流电传动，使用四象限脉冲变流器、PWM逆变器供电、三相异步牵引电动机，装有微机控制系统，具有工况监控和故障诊断检测功能，电制动采用再生制动。机车最大速度为120公里/小时，轴式Bo-Bo。AC4000型机车是中国铁路机车电传动发展史上的新一个里程碑，于1996年获国家“八五”科技攻关重大科技成果奖。
AC4000型电力机车经过调整试验后，于1997年初在北京环形铁道试运行，期间最高试验速度达到121公里/小时；1998年上半年，机车在西南交通大学牵引动力国家重点实验室内的定置试验台上进行了考核试验。在试验过程中机车暴露出一些技术问题，例如机车启动时发生牵引力振荡、电网谐波较多、牵引电机滤波电抗器产生的牵引电机定子电流冲击；机车虽然可以随负载变化稳定运行，但其牵引特性曲线上并没有恒力矩或恒功区，直接影响其高频（高速）区的性能发挥。此外，由于AC4000型电力机车采用转差控制方式对牵引电机实现变频控制，难以达到较高的动态性能，也削弱了电机的可控性。
AC4000型电力机车是四轴货运电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，机车轴式Bo-Bo，持续功率4,000千瓦，最高速度120公里/小时。机车采用了焊接式整体承载结构车体，设两端司机室。车体从前到后依次为Ｉ端司机室、Ｉ端辅助室、变流器室（I／II）、ＩＩ端辅助室、ＩＩ端司机室。辅助室内设有低压电器柜、电抗器柜、辅助变流器柜、空气压缩机组、牵引电机通风机等设备；变流器室内设有主变流器柜、高压电器柜及冷却系统；卧式主变压器安装于车体底下。
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