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莫基伊斯特利 (Moquihuix，或“Moquihuixtli”) (?-1473年)是特拉特洛尔科的第4任特拉托阿尼。他在1473年与特诺奇提特兰的军事冲突中死亡。
莫基伊斯特利之妻为Chalchiuhnenetzin，是特诺奇提特兰统治者阿沙亚卡特尔的妹妹。然而据说莫基伊斯特利经常忽视Chalchiuhnenetzin，暗指他有别的女人。
1978年在特诺奇提特兰遗迹附近的大神庙出土的罂被认为属于莫基伊斯特利。
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李治，小名稚奴，长孙皇后所生，皇后去世后，与妹妹晋阳公主一起被唐太宗带在身边亲自抚养长大，因此唐太宗对兄妹俩万般呵护宠爱。
两度得大内书，不见奴表，耶耶忌欲恒死，少时间忽得奴手书，报娘子患，忧惶一时顿解，欲似死而更生，今日已后，但头风发，信便即报耶耶。若少有疾患，即一一具报。今得辽东消息，录状送，忆奴欲死，不知何计使还具，耶耶，敕。
两次收到宫里来的信，却不见稚奴你的信。爸爸我担心的要死。不久前忽然收到你的信，说太子妃生病了，我的担心忧虑才顿时解除了，就好像死而复生的感觉。从现在起，如果你的头风病发作，要立刻写信告诉爸爸。如果有什么小病小痛，也要一一写信告诉我。刚刚得到辽东那边来的消息，抄录一份给你。爸爸想稚奴你想得要死。不知道什么时候才能回去。 爸爸，书。
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然而清廷对卢汉、津卢两路的建设资金给了不平等的待遇：津卢铁路能动用官款，而卢汉铁路却要靠商人集资兴办。始建时的工程由京奉铁路所属的英国工程师负责，户部亦支出400万两白银供卢沟桥至保定间复线的建设。但张之洞在募集商股的过程中受阻，不得已改为借款经营制，向外国列强举债。起初清政府与已经完成线路勘探工作的美国财团交涉，但是没有达成一致；之后又于英国、德国财团交涉亦以失败告终。在清政府进退两难之时，以中国铁道研究会冠名的比利时财团以不苛刻的条件顺利取得了线路的建设权。1897年4月，卢汉铁路动工。
1898年，比利时方面将勘探队分为两组，各自从汉口、北京出发开展测量工作。1900年，因义和团运动，线路测量工作趋于停滞。处于兵乱中心的北段，当年5月北段已经勘测了166千米的路线，但到12月也仅仅推进了10千米；南段也只推进了20-80千米的勘测和50-65千米的改测。风波势消后测量工作又趋于正常。
1905年正月，两支勘探队在詹店相会。此时北段已经勘测了637千米，南段已经勘测了567千米。4月后两支考察队又进行了改勘。改勘结束后，1214千米的线路实测工作就此完成。
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