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2012年什切科齐内火车相撞事故发生于当地时间3月3日21时左右，波兰南部西里西亚省什切科齐内附近的铁路线上，一列正常行驶的从普热梅希尔开往华沙的客运列车与一列行驶轨道错误的从华沙开往克拉科夫的客运列车迎头相撞。发生相撞的两列火车共有10节车厢，乘客约350人。事故发生后，450多名救援人员、近100辆救护车和3架直升机迅速抵达现场，连夜进行救援。目前已有16人遇难，58人受伤。
3月4日上午，波兰总统布罗尼斯瓦夫·科莫罗夫斯基抵达事故现场后表示，在事故现场救援工作结束后，将宣布进行全国哀悼。波兰内务部长亚采克·齐霍茨基当日表示，这次火车相撞事故是波兰22年来发生的最严重的列车事故。
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阿伯特曾经长时间担任加拿大国会下议院议员（1857-1874,1880-1887）。同大多数英裔加拿大人一样，他强烈反对成立联邦，他认为联邦建立后将英语的加拿大人将居于少数地位，他最大的兴趣是经商，1862年，他被任命为”加拿大中部铁路公司“董事长，负责经营布洛克维尔至渥太华的铁路。这条铁路向西延伸至彭布罗克，艾博克可能想过要建筑一条穿越加拿大的铁路。
1873年2月5日，约翰·麦克唐纳爵士发给休·阿伦爵士等人建筑加拿大太平洋铁路的许可证，并为铁路建设拨款2500万美元，拨出土地2500万英亩。1873年4月议会复会时，来自谢福德的自由党议员指责阿伦资助了保守党35万元的竞选经费才买来许可证，艾伯特是阿伦的法律顾问和亲密的商业伙伴。太平洋铁路丑闻最有利的证据之一。是一位机要员从艾伯特的办公室内偷走的一份电文。麦克唐纳在给艾伯特的电文中说：”我还需要1万，这是最后一次向你求援，不要使我失望。速复。”这桩丑闻导致了麦克唐纳政府在1873年11月的辞职和约翰·阿伯特在次年的选举中失去议员的位置。
随着麦克唐纳政府的重新上台，太平洋铁路竣工后，为了能进入太平洋铁路董事会， 1887年，他成为国会上议院议员，并加入当时总理约翰·亚历山大·麦克唐纳政府的内阁，出任不管部部长。他亦是蒙特利尔英语社区的重要支柱，更于1887年至1889年其间出任该市市长。他另于1887年5月12日至1893年10月30日其间出任国会上议院政府领袖一职。凭着其出色的法律及行政才能，阿伯特迅速成为政府的领导人物之一。
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《河中女孩：宽恕的代价》（A Girl in the River: The Price of Forgiveness）是莎敏·奥巴伊德-奇诺伊导演的关于巴基斯坦名誉杀人的纪录片。该片由Tina Brown和Sheila Nevins与HBO Films联合制作，2015年10月28日上映。纪录片获得评论家的一致好评，并荣获第88届奥斯卡金像奖最佳纪录短片奖。
19岁的巴基斯坦少女莎巴（Saba），因为想跟自己喜欢的对象结婚而惨遭亲生父亲马克素德（Maqsood）和叔叔穆罕默德（Muhammad）的荣誉处决，被枪击后丢入河中。幸运爬上岸并获得医疗照顾保全一命，面对向自己痛下杀手的父亲和叔叔，当地的传统法律男尊女卑的观念却逼迫莎巴只能原谅、宽恕戕害自己的亲人并撤消告诉，否则将使自己的家族和夫家也跟著蒙羞而造成更大的争议。然而对女儿和姪女下毒手的父亲和叔叔仍义正词严的认为自己只是在做对的事情，认为铲除不听从命令的女儿是避免玷污家族的正当做法。
宽恕的代价不代表自己内心真正的释怀，而是可能使自己再一次陷入危险当中。
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