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布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路（Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde），又被称为上比热铁路（Ligne de Haut-Bugey），是法国的一条铁路，起点为布雷斯地区布尔格站，与马孔－昂贝略铁路相连；终点为贝勒加德站，与里昂－日内瓦铁路连接，全长64.6公里。该铁路于1882年通车，全线为单线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为884000。
布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路修建计划于1866年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路负责建设，于1872年开工，至1882年间全线建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。
该铁路拉克吕斯至贝勒加德之间的路段于1990年关闭，此后于2005年进行电气化改造，2010年再次全线投入运营。
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罗巴尔RC-50（英语：Robar RC-50）是由美国罗巴尔公司研制及生产的一种12.7×99毫米口径手动式反器材狙击步枪，目前获数个国家的特种部队采用中。
罗巴尔RC-50是根据它同厂的SR-60D发展而成，它是一款专门针对特种部队而设的手动式狙击步枪。与许多的反器材狙击步枪一样，RC-50能够用于执行反狙击任务，破坏敌方轻型载具、雷达、停泊的飞机，什至歼灭敌方人员。该枪有两个版本，分别为标准型及具可折式枪托的RC-50F，其枪托是向左折叠，并由玻璃纤维制成。为了减低后座力，RC-50的枪口前方装有一个补偿装置，其枪托上则附有一个塑料制缓冲垫。而基于它作为一支狙击步枪，所以也附有一对两脚架。其载弹量为5发，并由一个可拆式弹匣供弹。另外，RC-50有著一个跟雷明登700步枪较为类似的板机机制，其板机压力更是可调整的，重量分别由226克到4嗙。 用户亦能够按自己的喜好去选择步枪的颜色或涂装，目前可选的有黑色、灰色以及迷彩色等。RC-50及其专用配件皆能够放入一个以玻璃纤维制成的箱子内以方便携行。其专用瞄具为16倍光学瞄准镜，需透过步枪机匣顶部的支架来安装 。而考虑到不同作战需求，此枪也能使用其他瞄准镜。
RC-50目前正被美国、英国、澳洲、纽西兰以及沙特阿拉伯等国家的特种部队使用中，并曾部署在阿富汗和伊拉克。
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军队中的所有女性都加入了 ATS，除了加入亚历山德拉女王的帝国军事护理服务（QAIMNS）的护士、直接被委任进入军队并担任军衔的医疗和牙科官员，以及留在 FANY 的那些被称为“免费 FANY”的女性。
ATS 的第一批新兵被聘为厨师、文员和店主。第二次世界大战爆发时，有 300 名 ATS 成员被派往法国。随着德军通过法国推进，英国远征军被赶回英吉利海峡。这导致部队于 1940 年 5 月从敦刻尔克撤离。一些 ATS 电话接线员是最后一批离开该国的英国人员之一。
随着越来越多的人加入到战争，ATS 的规模得到扩大，到 1941 年 9 月，其人数达到了 65,000 人。年龄在17岁至43岁之间的妇女被允许加入，这些规则有所放松以便允许 WAAC 的退伍军人加入，最高到50岁。ATS 成员的职责也有所扩大，包括安检人员、司机、邮递员和弹药检查员。
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