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共有14124户，其中31.00%有18岁以下儿童同住，56.00%为夫妻同住，8.70%有无夫女户主，31.00%为非家庭户。27.30%的家庭由个人组成，13.60%的家庭中有65岁或以上的独居者。平均每户人数为2.45人，平均家庭人数为 2.99 人。

全县人口中18岁以下占24.00%，18-24岁占6.80%，25-44岁占28.60%，45-64岁占23.30%，65岁以上占17.30%。中位年龄为39岁。每100名女性对应98.00名男性。每100名18岁及以上的女性对应95.30名男性。

埃尔克县是美国罗马天主教徒最集中的地方之一。截至2010年，该县近70%的居民被认定为天主教徒。

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1986年6月，原属于工程拓展署的路政处分拆成称作路政署的独立部门，并由原路政处处长费盾（Harold Beaton）过渡为首任路政署署长。1989年3月，路政署开设一个副署长职位，由桂诗勤出任；在任数月间，他曾多次署任路政署署长一职。同年10月，由于费盾退休，他遂正式接任为路政署署长，成为历来出掌该署的首位华人，任内奉委官守太平绅士，更曾经署任工务司一职。

在路政署署长任内，为配合港府落实PADS之下的香港机场核心计划，桂诗勤参与了多项大型道路基建工程。其中，港府在1991年拍板通过开展青屿干线工程后，桂诗勤参与青马大桥和汲水门大桥的规划、设计和投标工作。青马大桥和汲水门大桥分别是世界上最长一条兼备铁路和行车路的吊桥和斜拉桥，而整条青屿干线后来于1997年4月27日开幕，并于同年5月22日正式通车。3号干线是路政署在他任内的另一项主要基建项目，由该署主持招标的合约项目包括长青隧道、蓝巴勒海峡桥、葵涌高架道路、西九龙快速公路和西区海底隧道等，这些项目均配合青屿干线的通车，在1997年相继落成启用。此外，中环至半山自动扶手电梯系统也是在桂诗勤任内由路政署负责建造，而且于1993年10月11日落成启用的。该条连接中环和半山的扶手电梯系统全长超过800米，是全球最长的户外有盖行人扶手电梯系统，成为中环市区的一项特色。

1993年1月1日凌晨，中环兰桂坊街头庆祝元旦的活动演变成为人群踩踏事故，酿成21人死亡和多人受伤，称为兰桂坊惨剧；事后港督彭定康责成最高法院包致金大法官就事件展开调查。包致金在同月月中发表的报告书就事件归纳出多个成因，其中兰桂坊一带的路面本已陡峭，但当日很多游人把啤酒溅到地上，再加上地面布满派对常用的气溶胶喷彩带和喷彩泡沫等物料，导致路面异常湿滑，使人群在非常拥挤的环境中更易滑倒地上。桂诗勤和路政署副署长杨剑才其后就报告书作出回应，表示兰桂坊一带的路面安全程度经测试后令人满意，而且路面采用的混凝土物料广为欧美国家采用，因此署方不会更换涉事路段的路面，但会修补路面上有破损的地方，以及考虑采取其他适当的改善措施。

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德州农工大学校园，亦名为Aggieland，位于美国德克萨斯州的大学城，Aggieland距离美国十大城市中的三个约320公里之遥。Aggieland的主要联外道路是德州6号公路，以及几个较小的公路通往45号州际公路。

德州农工大学校园被联合太平洋铁路所属的铁道一分为二，在铁道以东的区域是主校区，其包含许多教学大楼、学生中心、凯尔体育场以及学生宿舍。在铁道西侧的校区称为西校区，包含了大部分的运动项目，商学院，农业项目，兽医学院，乔治布希总统图书馆及医学院。西校区沿著金布罗大道的区域称为研究园区，其包含了许多研究机构。

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