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一张单程普通舱等车票售价为16.50至23.00英镑（依据购买方式不同而有价差），头等舱票价为26.00英镑。相比起英国而至全欧洲，希思罗机场快线的票价则非常昂贵。由伯明翰前往伯明翰国际机场的列车票价只是2.60英镑；由伦敦市区乘搭伦敦地铁皮卡迪利线到希思罗机场就只需4英镑。此外同样在帕丁顿车站开出，前往希斯罗机场的各停列车——希斯罗连接（Heathrow Connect），票价比本线低。但上述列车的车程比本线多十分钟。
1993年开始兴建。主要工程包括建造一条5英里长的隧道、两个位于机场的地底车站和电气化由帕丁顿车站至机场一段大西部铁路。
本线由1998年1月起启用，初时称为希思罗快车（Heathrow FastTrain），前往一个临时车站—希思罗交汇站（Heathrow Junction），乘客下车再由客车载往机场。全线于1998年6月23日开通。
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次紧凑型车（英文：Subcompact car），以美国车辆尺寸作为标准的汽车分类，介乎于紧凑型车与都市车之间的车辆大小等级。在北美洲汽车市场，次紧凑型车通常是指为轮距不到2.54米，或者引擎容积在1,400c.c.到1,800c.c.之间。次紧凑型车在欧洲及亚洲国家比较常见；在北美洲的市场占有比例历来都比较少。该级别的车型在英国被称为Supermini、在北美被称为Subcompact，在欧洲则被称为B-segment。
次紧凑型车的型号包括了本田飞度（Honda Fit）、福特Festiva、丰田Yaris和马自达2等等。
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