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混合动力电动载具(英语:hybrid electric vehicle,简称HEV)是一种将传统的内燃机与电动推进系统(混合动力车辆驱动装置)结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术,例如将车辆的动能转化为电能的再生制动,该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机,该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比,混合动力载具产生的尾气排放更少,因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche,它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布,混合动力汽车才开始广泛使用。最初,由于汽油价格低廉,混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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莱西站,原名莱西北站,位于青岛市莱西市望城街道,是青荣城际铁路、潍莱高速铁路上的铁路客运车站。车站为2台4线线侧下式站房,站房综合楼建筑面积2982平方米。所在线路与蓝烟线平行,相距约50米,距莱西南站约2千米。
* 2014年12月28日,随着青荣城际铁路通车启用。
* 2019年7月10日暂时关闭,进行为期一年半的改造以接入潍莱高铁。
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2022年冬季奥林匹克运动会四人雪车比赛是2022年冬季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项,于2022年2月19日至20日在北京市延庆区国家雪车雪橇中心进行。
德国队包揽该小项前两名。弗朗切斯科·弗里德里希队尽管第一次滑行过后处于第二的位置,但在后续的滑行中夺取到领先地位,并将领先优势保持到最后,以3分54秒3的成绩夺得金牌,弗里德里希也成为历史上首位连续两届冬奥都包揽双人和四人项目金牌的雪车舵手。约翰内斯·洛赫纳队第一次滑行刷新赛道纪录,但未能保住领先优势,最终以0.37秒之差获得银牌,这是洛赫纳在该届冬奥的第二枚银牌。铜牌由加拿大的贾斯廷·克里普斯队获得,该队的成绩为3分55秒09。
以下是比赛期间刷新的场地出发纪录和赛道纪录:
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