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站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，仅有1处出口。
* 2021年2月7日：站名决定为冠岳山站（관악산역）。
* 2021年9月16日：决议增设副站名首尔大学（서울대）。
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本站为1号线三期工程4座艺术重点站之一。
本站周边是成都科技创新产学研集聚区，本站延续1号线一期“一站一景”的理念，以“创新科技·创想未来”为出发点，站厅装修选取高反射磨砂材质，以体现科技氛围，吊顶预留有艺术品的位置。采用用LED灯光艺术装置模拟星空景象，体现探索宇宙的科学精神。本站用不同层级的色彩区分蓝色的付费区与白色的非付费区。
* 2016年2月3日，主体结构封顶封顶；
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2012年7月5日，大众集团已就收购保时捷控股公司（Porsche Automobil Holding SE）旗下保时捷车厂余下未持有的股份达成协议，为持续近三年的收购过程划上句号。福斯以44.6亿欧元（约436亿港元）收购尚未持有的50.1%保时捷汽车公司（Porsche AG）股份，保时捷汽车于2012年8月1日起成为福斯集团成员，而保时捷与皮耶家族拥有的保时捷控股公司则继续拥有福斯集团过半数股权，实际上控制了福斯集团和其旗下的保时捷汽车。然而保时捷控股公司并未拥有福斯汽车集团75%的股权，所以福斯集团营收不列入保时捷控股公司财报。
2022年9月，大众集团宣布保时捷将于9月29日在法兰克福证券交易所挂牌上市，为德国史上第二大首次公开发行。
保时捷厂徽首次出现在1953年的方向盘上，从1954年开始出现在每一辆保时捷的前引擎盖上。厂徽是一个由符腾堡人民邦徽章为图案的盾徽，中央有斯图加特的城徽，盾徽上方是保时捷的刻字。
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