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巴里纳斯鳄属（学名：Barinasuchus）是种已灭绝鳄类，属于鳄形超目的西贝鳄科，化石发现于委内瑞拉的Parángula地层（中新世中期）、秘鲁的Ipururo地层（中新世中期）、以及阿根廷的Divisadero Largo地层（始新世中期）。
巴里纳斯鳄是在2007年由Alfredo Paolillo与Omar Linares命名。正模标本发现于委内瑞拉巴里纳斯州的Parángula地层，该标本由不完整的头骨与下颌构成。如同其他西贝鳄类，巴里纳斯鳄是陆栖肉食性动物，拥有侧面扁平的弯曲牙齿，类似兽脚类恐龙。
巴里纳斯鳄的头骨长70公分，身长估计约为6-8公尺，是已知最大型的西贝鳄类，也是委内瑞拉所发现的第一种西贝鳄类。发现于秘鲁的巴里纳斯鳄化石，最初被归类于西贝鳄的一个种（Sebecus huilensis），现已改归类于巴里纳斯鳄。
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北京地铁7号线列车（BDK01/05型）由北京地铁车辆装备生产，这是该公司首次完全独立设计制造地铁列车。
列车采用8节编组6动2拖B型地铁车辆，配车数量68列（BDK01型35列，BDK05型33列），最高运行速度80 km/h，最大载客能力2766人，以更强的运力适应7号线客流量大、乘客集中的线路状况。虽然此前中国的8节编组地铁均采用接触网供电，但是由于受到北京西站预留工程限制及车站高度所限，因此无法设置接触网，只能转而采用第三轨供电；轨道供电电压由一般的DC 750V提高到DC 1500V，与传统750V三轨受流相比，电流传输损耗大幅降低。
列车车头前端采用刨削式能量吸收装置，并设置紧急疏散门；车辆外观风格突破了一成不变的流线型，开辟了平面车头的先河，以京城宫殿的狮子门环为创作灵感，拥有鲜明的轮廓，蕴含着坚毅和果断，既低调又不失现代感。
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科罗廖夫能源火箭航天集团的前身是1946年成立的第88研究所特别设计局（СКБ-88）第三部门，科罗廖夫担任负责人。1950年4月，在科罗廖夫的直接领导下，第88特别设计局若干部门合并组建了第一实验设计局（ОКБ-1）。1956年8月13日，根据第“4912сс”号苏联部长理事会决议，设计局与试验工厂相互独立。其中1939名员工被转移到第一设计局，超过1万名员工被转移到试验工厂。
1966年改为实验机器制造中央设计局，1974年改称能源科研生产联合公司，1994年改为现名。
该集团公司38%的股份归国家（俄罗斯联邦国有财产管理署）所有。
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