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1980年代初，随着中国改革开放政策的实行，人口流动频繁，中国铁路运输能力越趋紧张，客、货争能的问题十分突出，部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力，大多数旅客列车严重超员，“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要，中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。
事实上，早于1960年代，青岛四方机车车辆厂已经研制出中国第一列双层旅客列车，但限于当时的技术水平，并没有批量生产。1982年3月，上海铁路局杭州铁路分局、四方机车车辆工厂、四方车辆研究所对中国第一列双层客车进行技术鉴定，总结了该列车的经验和不足，认为根据现有条件应完全能够妥善解决以往的技术不足，重新研制新型双层客车。同年5月9日，四方车辆研究所正式上报铁道部工业局、科技局，提出《研制新型25.5m长双层客车的建议》。1983年10月，铁道部召开了发展双层客车可行性论证会，会议对中国发展双层客车的可行性、迫切性以及开行双层客车的社会效益和经济效益进行了论证，提出了发展双层客车的建议。1985年1月29日—30日，铁道部在北京召开新型双层客车研讨会，时任铁道部总工程师屠由瑞正式宣布决定试制一列新型双层客车，确定以运输繁忙、运距300公里左右的大中城市间为目标。“中短途用双层空调客车”研制项目更被国家科委列入“ 七五” 国家重点科技攻关计划。
设计任务书经审核后，中国铁道部于1985年9月向中国铁路机车车辆工业总公司的下属工厂公开招标，下达《25.5m空调双层旅客列车研制标书》。同年11月中旬，经铁道部的评标小组评定，南京浦镇车辆厂正式承担了这列中短途双层空调客车的研制任务156。为此，浦镇厂组成了双层客车技术考察组，于1985年12月至1986年1月前往加拿大考察，考察加拿大铁路客运公司（VIA）的双层客车设计、制造、使用和维修情况。
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* 马邑之战起，汉朝结束对匈奴的和亲政策，拉开对匈作战的帷幕。
* 阿塔罗斯三世死后无嗣，他立遗嘱将帕加马王国并入古罗马。
* 提比略·格拉古当选罗马共和国保民官，推动《塞姆普罗尼亚土地法》（Lex Sempronia Agraria），主要内容是将贵族们超过份额的多占土地分给穷苦平民，并在寻求竞选连任的选举日死于元老院的保守势力支持者之手。
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赞美广场（Chijmes）是新加坡一个历史悠久的建筑群，原为天主教圣婴女修院（CHIJ）及宿舍古德威尔屋（Caldwell House），位于新加坡市中心的维多利亚街（Victoria Street）。
该修道院使用了131年，古德威尔屋建于1840年至1841年，哥特式教堂建于1904年。此教堂现在是一个多用途礼堂，名为赞美礼堂（CHIJMES Hall），用于餐饮、购物、音乐演奏、戏剧表演以及婚礼。而古德威尔屋现在是一个画廊，两座建筑都被列为新加坡国立古迹。
赞美礼堂是2018年电影《疯狂亚洲富豪》的婚礼拍摄场地。
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