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更新于 2026-10-13

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擎天神导弹的用于军事的时间也不长,但擎天神系列运载火箭在接下来的几十年里却成为了重要的轨道运载工具。即服务于水星计划的载人飞船,也改造成擎天神-阿金纳火箭和擎天神-半人马座火箭。擎天神五号至今还在生产使用。

洛克达因也是NASA的主要发动机供应商,提供了用于土星火箭的大部分发动机。其中H-1发动机用在土星一号助推器第一级,总共八台发动机。F-1发动机用在了土星五号的第一级(S-IC),五台J-2发动机驱动火箭的第二级(S-II),一台J-2驱动第三级(S-IVB)。到1965年,美国火箭所使用的发动机绝大部分都由洛克达因提供,仅泰坦系列除外,公司的员工也增加到65000人。70年代,公司又签下了航天飞机主发动机的供货协议,但军事和民用市场的萎缩使公司的发展速度有所放缓。北美航空成为航天飞机制造商之后,几乎把全部人力投入航天飞机制造。1966年,北美航空与洛克维尔合并成立了北美航空洛克维尔公司,数年之后改名为洛克维尔公司(Rockwell International),而将洛克达因作为一个最大的分部。

随着80年代和90年代市场规模不断缩水,洛克维尔被迫分离从前属于北美航空的部门。先是在1980年将专用航空部门分离,1983年分离佩刀客机公司(Sabreliner business jet)。1996年,北美航空剩余的部门随着洛克达因公司一起出售给波音公司。随后,洛克达因一直效力于波音综合国防系统集团,直到2005年5月2日被普惠公司购买。 截止2007年,公司的主席是吉姆·脉泽(Jim Maser)前任主席是拜伦·伍德(Byron Wood)

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横岗车辆段是深圳地铁3号线的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村,北侧紧邻深惠路和3号线六约站,东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3号线车辆运用和所有修程的检修任务,同时作为深圳地铁唯一一个第三轨供电B型列车大、架修基地。车辆段于2008年动工,并于2010年建成投运,由中国铁建辖下中土工程承建。

横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35%的用地,车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²/辆,不到建设标准1000 m²/辆的40%,节约土地的效益非常显著。同时,双层车辆段的商业开发效益是平面车辆段的3.5倍。

横岗车辆段预留了上盖物业开发条件,将建成商务公寓、超高层酒店、办公写字楼、住宅和保障性住房、小学、幼儿园等,合称「锦上花园」,由兴业建筑师有限公司负责规划。近龙岗大道的一边,由深圳地铁地产与深圳市振业集团合作发展,命名为锦荟PARK。

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1966年8月学校搬迁。学校迁至桲椤沙河以南,校名为沂钢桲椤小学(另有西工地小学)。

1971年9月随家属区搬迁,学校迁至现在的友谊路小学校址,校名由沂钢小学改为莱钢职工子弟学校。

2007年9月21日,学校由莱钢集团划归莱芜市管理,更名莱芜市莱钢高级中学。

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