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维迭萨伽尔大桥(বিদ্যসাগর সেতু Biddoshagor Shetu)也被称为胡格利二号桥(দ্বিতীয় হুগলী সেতু Ditio Hugli Shetu),是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥,跨越胡格利河,连接加尔各答与豪拉。
大桥全长823米,是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥,而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥(又名拉宾德拉大桥),建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名,投资38.8亿印度卢比建成。
大桥于1979年7月3日动工兴建,1992年10月10日正式交付胡格利河大桥管理局。 该项目在胡格利河大桥管理局的统一控制下,由公共和私人企业共同完成。 大桥现在的车流量约为30,000辆/日,大大低于其85,000辆/日的最大设计流量。
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第三次伊珀尔战役(Dritte Flandernschlacht;Troisième Bataille des Flandres;Derde Slag om Ieper),又称帕森达勒战役(bataille de Passchendaele;Slag om Passendale),为第一次世界大战期间,德意志帝国与英法之间的一场战役。至1917七月至十一月间,为了争夺西佛兰德省的伊珀尔市的东边以及南边的山岭,该战役在西线发生,作为协约国在1916年十一月至1917年五月间协调出的战略之一。帕森达勒坐落于伊珀尔东边的山岭边上,距离鲁瑟拉勒仅八公里远。鲁瑟拉勒是布鲁日与科特赖克铁路的交接点,同时也是4th Army (German Empire)的主要补给路线。只要帕森达勒被占领,协约国就能继续推进至托尔豪特-库克拉勒一线。
之后的推进以及英国在比利时沿岸至尼乌波特的支援攻势,包含两栖登陆行动Operation Hush预计会完全占领比利时沿海地区并与荷兰接壤。尽管一场德军的大型撤退在十月初时看似已经不可避免,不过由于德军第四军团的抵抗,八月时不寻常的潮湿天气,秋初的十月雨以及英法支援义大利所造成的资源分流,德国人最后成功避免了大撤退的发生。随著帕森达勒被加拿大军队占领,这场战斗也在十一月告终。而除了这场战役之外,协约国在完全占领比利时沿岸地区以及抵达荷兰边境前,还与德军爆发了利斯河战役以及Fifth Battle of Ypres。
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西尔根气河,位于中华人民共和国黑龙江省塔河县境内,是黑龙江右岸支流,河名源自鄂伦春语意为“河长湾多”。上源称大西尔根气河,发源于塔河县中部的瓦拉干镇以西伊勒呼里山北麓西罗奇山脉,自西南向东北流,经马林林场、二十二站,于下鱼亮子下游约2千米处右纳小西尔根气河后始称“西尔根气河”,北流至双合站上游2千米处汇入黑龙江。河流全长228千米,河宽30~50千米,水深0.6~1.8米,河道平均比降1.34‰,河道弯曲系数2.5,流域面积3857平方千米。西尔根气河属于山溪性河流,流域内多原始森林,森林覆盖率高达81.23%。流域内野生动物资源丰富,水域内盛产低温冷水性鱼类如大马哈鱼、细鳞鱼等。河口地区有双河国家级自然保护区。
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