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中顺汽车（Polarsun Automobiles）旧称松辽汽车股份有限公司，是中国一家已倒闭的国营汽车企业，总部设于辽宁省沈阳市，主要生产商用车、客货车、客车及多功能休旅车等车辆，但自2013年起因债务问题已停产，并于2018年被威马汽车通过控股方式购得其汽车生产资格。
中顺汽车的历史可追溯至其前身松辽汽车，早于1949年4月24日成立于南京，为华东军区军工厂，业务主要为修理解放军部队车辆。中华人民共和国成立后至韩战爆发，该军工厂亦曾到丹东战线为人民志愿军抢修车辆。韩战结束后，工厂改迁至辽宁省沈阳市，并改编为沈阳军区后勤部汽车修理厂，后来于1965年统一编号为7416工厂，并于1983年改名为国营松辽汽车厂。
该公司后来于2003年重组，并改名为沈阳中顺汽车有限公司，英文名称为"Polarsun Automobile"，同年于美国密歇根州底特律开设其北美研究开发中心。
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小威廉·斯科特·里特（William Scott Ritter Jr.，7月15日）是前美国海军陆战队情报官员，曾在联合国负责执行军备控制任务，他在海湾战争期间与诺曼·施瓦茨科夫负责在波斯湾和伊拉克监督裁军。1991年至1998年担任联合国武器检查员，负责检查大规模杀伤性武器。
里特于1998年8月26日从United Nations Special Commission辞职。他说，由于中央情报局的渗透，该委员会被人破坏。2000年，里特表示伊拉克不具备研发大规模杀伤性武器的能力。纽约时报表示，斯科特·里特怀疑萨达姆并没有像小布什政府所说的那样偷偷隐藏大规模杀伤性武器。
多年来，斯科特·里特在多家媒体上发表有关俄乌战争、国际安全、军事事务、俄罗斯、中东以及军备控制和核武器扩散等问题的文章。自2019年以来，里特定期在RT电视台网站上撰写专栏文章，例如关于2022年俄罗斯入侵乌克兰的文章，他还表示绝对有必要对美在乌克兰生物实验室进行严格核查并指出乌克兰警方在布恰犯下了反人类罪 。他也多次批评美国的中东外交政策。他还对环球时报表示两岸和平统一最符合美国利益。
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自从1877年不来梅商人成立不来梅仓储公司以来，公司的规模一直在稳步扩大。1888年，BLG接管了不来梅自由港一期码头（Europahafen），该码头港池的规模在当时属于世界第一。1906年，自由港二期码头（Überseehafen）也交由BLG经营。1919年，BLG通过并购进入了粮食转运与仓储业务。1953年，不来梅市将新建的不来梅哈芬自由港交由BLG进行经营，以及上世纪60年代竣工的不来梅新城港（Neustädter Hafen）。
第一个运到德国的国际标准集装箱是在不来梅的港口完成转运的。1966年海陆航运公司（Sealand）的Fairland号轮船挂靠不来梅新城港，这是德国海洋运输跨入新时代的标志性事件。1967年，新城港第一台集装箱岸边起重机投入使用。
1999年，BLG的集装箱业务与汉堡Eurokai股份公司合并组建了大型集装箱码头物流集团Eurogate（Eurogate GmbH & Co. KGaA, KG）。货物物流、汽车物流以及现在仅作为散杂货港的新城港依然保留在BLG物流集团旗下。
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