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19号线二期起于九江北站（不含），线路主要沿千之门路、西航大道、双兴大道敷设，线路长43.17公里，全为地下线，下穿锦江，共设置车站12座，其中换乘站10座，预留站1座。最大站间距5389米，最小站间距1457米，平均站间约距3578米。设长顺村停车场。线路设计时速160km/h，普通列车运用140km/h八节A型编组列车，快车则运用160km/h六节A型编组列车。部分站点设置越行线。建成后，19号线将开行大小交路，小交路为19号线本线，大交路为与18号线天府站以南路段贯通运营；在平峰时段还将在天府国际机场与双流国际机场之间开行大站快车，实现旅客在双机场间半小时内快速转换目标。
* 2月23日，四川省发改委下达了《关于成都市轨道交通17号线一期工程可行性研究报告的批复》，正式批复同意建设成都地铁17号线一期工程，其中成都地铁19号线一期工程包含于17号线一期工程内；
* 2月27日，成都地铁17号线一期工程开工仪式在成都市温江区（19号线一期工程区间内）举行；
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1906年，莫尼旺随父亲出访法国。随后，莫尼旺进入法国École nationale des sous-officiers d'active学习。两年后毕业，成为法国外籍兵团的少尉。先是被派往布里夫，后被派往巴黎。1909年回到柬埔寨。1910年被提拔为中尉，1916年提拔为上尉，最终于1922年被提拔为营长，同年退役。第一次世界大战期间，他积极招募志愿者参战。
1927年西索瓦国王去世后，莫尼旺被最高皇廷会议选举为新任国王。但在法国殖民统治下国王没有实权，由法国人总督掌控。莫尼旺被形容为“不给法国人制造麻烦”的国王。他任命他的堂兄弟Sisowath Rathary（西索瓦·施里玛达的父亲）、西索瓦·瓦差亚冯、Norodom Phanouvong、诺罗敦·苏拉玛里特和Norodom Singhara为皇家委员会成员。
莫尼旺在位期间，柬埔寨的共产主义势力开始抬头。1930年越南人胡志明创立印度支那共产党后，随后在柬埔寨获得人气。柬埔寨的共产主义者主要目标是推翻法国人的统治。
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* 追封：追封贝勒福苍 博尔果洛五子，1750年追封
* 1723年—1757年：已革贝勒球琳 福苍一子，降爵为贝勒，1728年进郡王，1746年降贝勒，1757年革退
* 1758年—1763年：已革奉恩辅国公德谨 球琳二子，降爵为奉恩辅国公，1763年革退
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