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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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地理位置：各世界遗产在土库曼行政区划的位置与地理坐标。
联合国教科文组织数据：世界遗产编码、入选年份及对应入选标准：标准（i）至（vi）是文化遗产，（vii）到（x）是自然遗产。
面积：公顷和英亩，如有缓冲区则一同算在内。若该值为0，表示联合国教育、科学及文化组织没有公布其数据。
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1909年元旦，万德生在家乡蒙蒂塞洛（Monticello）与同学克拉拉·弗伦奇（Clara French）结婚。2月14日，这对新婚夫妇由诺斯菲尔德第一公理会（现第一联合基督教会）按立为美国公理会差会传教士，2月14日举行了欢送会。在一周内，他们从旧金山启程，前往中国传教行医，驻山西汾州，任汾州医院院长。服务25年（1909-1934）。
万德生来到汾阳后，1910年，在西门内翠花宫增设住院病房（今汾阳实验小学分校）。1914年，万德生与山西政府达成协议，得到二府街汾州府同知衙门旧址，已沦为垃圾场的地皮，于1916年开始动工，到1924年建成中西合璧风格的汾阳医院U字楼。造价10万美元。为了美观，院内种植许多花木，例如连翘，紫丁香，百合，玫瑰，鸢尾和牡丹。该建筑沿用至今。
万德生在华25年中，经历了战争、瘟疫、饥荒、干旱、洪水和瘟疫。在一场战争中，医院被军人挤爆。万德生担心军队中的一个激进分子，几个月来在床边放着绳子，用于在紧急情况下. 从城墙逃离。
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