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菲利浦·克劳瑟（Philip Crowther），英国-德国-卢森堡籍记者，以能流利使用多种语言进行新闻报道而知名。 他可以流利地讲法语、西班牙语、葡萄牙语、德语和卢森堡语。他是美联社国际附属记者，白宫记者协会成员。
克劳瑟出生于卢森堡，他的父亲是英国人，母亲是德国人。他的父母分别对他说英语和德语。他在卢森堡接受教育，因此他可以流利地像该国其他人一样流利地使用法语、德语、英语和卢森堡语四种语言。在14岁时，因对西班牙足球感兴趣，他开始学习西班牙语。高中毕业后的空档年，他前往巴塞隆纳，在那里学习了一些加泰罗尼亚语。他在伦敦国王学院上大学时学习了葡萄牙语。
2006年，他是乌拉圭报纸《El País(Uruguay)》的体育记者。随后，在2007-2008年间，他在伦敦艺术大学攻读广播记者研究生学位。自2008年至2011年他在巴黎担任法兰西24的记者。
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2009年6月，巴新铁路有限责任公司正式注册成立，法人代表为春成集团董事长王春成。工商注册登记显示：春成集团出资8400万元，持股比例为84%；辽宁迪亚电容器有限公司出资600万元，持股比例为6%；国油能源勘探有限公司出资500万元，持股比例为5%；辽宁海力薄膜电子有限公司出资500万元，持股比例5%。上述四家公司的实际控制人均为王春成。2009年底，经春成集团多轮注资，巴新铁路资本金7.78亿元。项目原计划于2010年8月31日完工。但2009年后停工半停工差不多有三年。2010年4月之后，以股权融资方式引入资金，江西国际信托股份有限公司(下称江西国信)出资9.8亿元持股55.78%成为巴新铁路第一大股东；同时，吸收马鞍山丰嘉创业投资合作企业、大唐国际(0991.HK)为股东。2011年7月，巴新铁路获批国家开发银行48亿元贷款。2011年11月21日，国家发展和改革委办公厅《关于调整新建巴彦乌拉至新邱铁路项目股权结构及投资估算的批复》（发改办基础20112841号）。调整后的项目总投资为74.28亿元。
2012年，阿贵庙山隧道和大坝山隧道两个“控制工程”已顺利贯通。2014年11月10日，新邱至大板北区段铺通，进入试运营阶段。
2015年5月9日，赤大白铁路白音华站经独石站直通巴新铁路煤运专线开通运营。
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执业学位（licentiate），也作学师、执照学位，是在博洛尼亚进程之前，一部分欧洲大学授予的一个学位，比哲学博士的级别要低。其中，英文“licentiate”一词源自拉丁语的“licentia docendi”，意为“授业许可”。许多国家都授予该学位，但每个国家的“执业学位”含义也会有所不同。
在部分现代欧洲大陆国家（如瑞典、芬兰、瑞士等）， Licentiate学位是研究型学位，研究程度高于授课式硕士学位，低于研究博士学位，类似英国学制的研究硕士或接近苏联的副博士学位。
一开始，中世纪大学中，“授业许可”与普通的学术学位有所不同——后者指的是在某一方面（艺术、医药、神学、法律）的精通程度，而授业许可则指的是字面意思上的“教书”“许可证”，由教堂（而非大学）颁发。
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