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更新于 2026-10-21

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1803年4月11日,就在门罗抵达的前几天,种种因素促使拿破仑决定放弃在新大陆重建法国势力版图的计划。法国财政部长François Barbé-Marbois(marquis de Barbé-Marbois)向李维顿提出出售整个路易斯安那而并非仅限于新奥尔良的建议。当时美方代表只准备出价两百万美元收购新奥尔良;面对一个开价2250万,能使美国国领域增加一倍(幅员南临墨西哥湾,北达加拿大,东起密西西比河,西至洛矶山脉)的提议感到十分讶异。土地价格低于每英亩三美分(每平方公里七美元)。虽然价码超出门罗和李维顿的权限,但是他们知道这是一个千载难逢的好机会,便当机力断,接受了拿破仑的提议。

拿破仑出售法国在美洲的属地有其战略考量:一方面向美国释出善意;一方面是对付英国布局的一步棋。虽然拿破仑拥有当时全欧洲最强劲的军队,英国仍对法国构成相当的军事威胁。当英法战争爆发时,一个强大的美国可以牵制英国。拿破仑也可能希望美国支持大陆封锁政策(禁止中立国和法国盟国与英国人进行贸易)。最起码,拿破仑希望美国能在英法战争时期保持中立。

《路易斯安那购地条约》要求美国分两次付款:首笔六千万法郎(1125万美元)于1803年4月30日付款;第二笔为两千万法郎(375万美元),并顺便解决美国公民先前对法国索赔的纷争——在此之前,法国签署了《1800年公约》(Convention of 1800),承诺赔偿美方在1798-1800年美法准战争中的损失。这笔钱使得拿破仑庞大的军费更加充裕,并加大强他征服欧洲的企图。于1805-1807年之间,拿破仑击败了奥地利和普鲁士而成为欧洲的霸主。

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13路的前身为抗战胜利后上海公共交通公司开辟的12路公共汽车,起讫站为提篮桥至新闸路。1956年11月1日更名为72路,西端延伸至忻康里。1960年10月8日72路公共汽车改为13路无轨电车,由提篮桥经长寿路至曹家渡。2002年9月5日,13路临时延伸至中山公园,后又于2005年9月17日缩线至曹家渡。2010年3月31日,原922路并入13路,调整后设置全程车(提篮桥至中山公园地铁站,即原922路)与高峰区间车(提篮桥至曹家渡,即调整前的13路),全程车全部由汽车运行,区间车为汽电混行。至2011年7月,服务于区间车的无轨电车陆续报废或转至其他线路运行。2014年6月24日,随着黄标车报废,13路和13区间全线换上了青年牌JNP6120BEV1型无轨电车,并在曹家渡—中山公园地铁站间脱线运行,13路也因此成为上海第一条常规脱线运行的无轨电车线路。2023年1月1日起,13路改用电动汽车运营。

* 上行:自提篮桥起经东大名路、公平路、海门路、周家嘴路、鸭绿江桥、海宁路、河南北路、天目东路、天目中路、天目西路、长寿路桥、长寿路、长宁路至汇川路止。

* 下行:自汇川路起经凯旋路、长宁路、长寿路、长寿路桥、天目西路、天目中路、天目东路、河南北路、海宁路、鸭绿江桥、周家嘴路、海门路、公平路、唐山路、昆明路、海门路至东大名路止。

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永明体,亦名新体诗,为中国南朝齐齐武帝永明年间竟陵八友推行的的一种诗体。诗体要求实行周颙所提出的以平、上、去、入制韵的四声说,以及去除沈约等所提出的八病﹝平头、上尾、蜂腰、鹤膝、大韵、小韵、正纽、旁纽﹞,合称「四声八病」,强调声韵格律。该诗体以清新简易为主,纠正了晋宋以来文人诗的语言过于艰涩的弊病,文风转向自然通畅,对“近体诗”的形成产生了空前影响。

* 萧衍、沈约、谢朓、王融、萧琛、范云、任昉、陆倕

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