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1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。

莱茵-美因号在1953年开行时使用VT08.5型柴联车提供运营。在列车于1957年6月2日升级为全欧快车后，本应开始替换德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车。但因车辆交付延期，这项替换直至同年12月1日才完成。VT11.5型柴联车采取7节或8节固定编组，由头尾两端的2节动力车（不载客）及中部的5节或6节拖车（客车）组成，每日在法兰克福－阿姆斯特丹间执行1个往返的任务。

1967年5月28日起，莱茵-美因号开始改用由电力机车牵引的Rheingold-Wagen，这是德国联邦铁路在1962年专为长途列车莱茵的黄金号所设计及稍作改进的型号，它们也成为德国联邦铁路所担当的全欧快车或城际列车的车厢规范。

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林应标，字君表，福建莆田县人，明朝政治人物。

治《书经》，行一，由府学附学生中式壬午科（1522年）福建乡试第二十八名举人，年二十五岁中式嘉靖二年（1523年）癸未科会试第六十五名，第二甲第一百九名进士。授礼部主客司主事，会外国人进献玉石，郎中陈九川验收后丢失，被逮入诏狱。陈言当日是林主事值署，应标佯装不省，坐诬服杖系狱。久之，进玉者复至，司隶出二人，令译者通其意。献者熟视应标，数摇头表示不识；见陈九川，拊掌颔首，诬始得白。出为江西佥事，十七年正月升贵州按察司副使，二十三年正月升本省左参政，累升广东按察使，晋江西右布政，寻转左。于时严嵩柄国，失其意，调山西，以晋王府事被弹劾，二十九年正月考察免官归乡，年五十六卒于家。

曾祖林叔孟，义官。祖父林与饰。父林师颐。母俞氏；继母佘氏。具庆下。子林灿章、林烶章先后登进士，灿章未官卒，烶章字继晖，嘉靖庚戌进士，官至广东左布政使。

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* 曲作者李劫夫于1976年12月17日在沈阳市病逝。

* 中华人民共和国建国后，这首歌编入小学音乐教材，成为全中国大陆少年儿童的必唱歌曲。

* 马来西亚华语歌手庄学忠与台湾华语歌手龙飘飘将此歌曲翻唱为《白云下的牧歌》。

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