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植株高15-40厘米。根状茎细长，匍匐状，粗约1毫米。茎不分枝或中部以上分枝，散生有粗毛。叶薄纸质，卵状披针形或卵状椭圆形，长3-10厘米，宽1-3厘米，先端有短尖头，基部圆形，边缘具睫毛状细齿。花小，1-2朵，貌似自叶下面生出，黄绿色；花梗细如丝，长约1.5厘米，果期伸长；花被片窄卵形，长2-3毫米，宽约 1毫米，近基部合生，内面具有小疣状突起，先端锐尖；花药倒心形，基部有小疣状突起；花丝极短，扁平，呈半球形平贴于花被片近基部；子房球形，无棱；花柱无，柱头圆盾形，不分枝。浆果球形，直径6-9毫米。种子多数，矩圆形，稍弯。花期5月，果期7-8月。

生长于海拔800-2000米的地区，一般生长于林下。

分布于朝鲜以及中国大陆的黑龙江、吉林、辽宁等地。

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孔戈尼亚斯/圣保罗机场（Aeroporto de Congonhas/São Paulo，SBSP）又称为圣保罗国际机场，是巴西最大城市圣保罗的三大机场之一，距离圣保罗市中心只有8公里。圣保罗/瓜鲁柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场建成投产后，该机场主要负责巴西的国内航线。

* 乘客量: 17,147,628人次 (2005年)

* 巴西天马航空3054号班机，于2007年7月17日降落时冲出跑过飞过公路，撞上天马航空的建筑物及加油站，起火燃烧导致199人死亡，为巴西最严重的空难。

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1945年，国民政府光复南京后，航空委员会整修大校场机场，跑道延长400米南京交通志。1947年夏，美国特使马歇尔的座机在大校场机场降落时损坏。国民政府乃决定彻底改造大校场机场。1947年按国际民航组织B级标准在旧跑道（土跑道）南侧新建一条2,200米长、45米宽、0.3米厚的水泥混凝土跑道，1948年4月29日完工。1948年，在跑道北侧东端300米处建造一座候机楼，面积474平方米南京交通志。

1949年1月21日下午，国民政府在第二次国共内战中已风雨飘摇，身披黑色斗篷的蒋中正驱车来到大校场机场，登上“美龄”号专机飞离南京中央社。

1949年4月23日，中国人民解放军占领南京，华东军区空军接管大校场机场。此后新建混凝土滑行道。1954年，南京空军扩建大校场机场，跑道加宽至60米，两端设安全道，新建远近归航台，增设夜航灯光装置南京交通志。1956年7月，明故宫机场关闭，南京民航从明故宫机场迁至大校场机场，与空军合用，大校场机场由此成为军民合用机场南京交通志。1959年，扩建候机楼1,750平方米，改建停机坪6,300平方米，新建停机坪5,585平方米。1971年，因停机坪狭小，建成停机坪、滑行道等4.24万平方米南京交通志。1972年8月9日，开工新建候机楼，包括候机厅、贵宾休息室、餐厅及航行、通信、气象等单位业务用房总面积3,826平方米，由杨廷宝设计20。1973年9月29日竣工南京市志。

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