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2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。
在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：
* 14架庞巴迪Dash 8（Q400） - 自2005年起陆续启用，是与关系企业日本航空网络合资拥有
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* 2015年9月2日，受无限期停业影响，八仙乐园以精简人事为由资遣员工，预计于当月10日、20日、30日分批资遣管理部副理1人、餐饮部10人及客房柜台2人等13名员工，并发放总额156万资遣费。
* 2017年3月1日，由于八仙乐园前年发生彩色派对粉尘火灾事故，遭交通部观光局裁罚并勒令全部园区立即停业，八仙不服提起行政诉讼。台北高等行政法院审理后认为，整个园区勒令停业不符比例原则，所以3月1日判决撤销「停止营业」的处分，但全案仍可上诉，但事发后，观光局以违反观光条例，未经核准分割出租观光游乐设施，依旧需裁罚八仙乐园5万元，并勒令全部园区停业直到调查厘清及改善缺失为止，而尘爆是因高温引燃粉尘，且违规营业的区域只是园区的一部分，其他区域并无违规事宜。观光局没有证据认定其他区域有缺失且立即有公共危险，却命令八仙无限期停止「整个八仙海岸园区」营业，违反比例原则，超过防止公共危险的目的，严重损害八仙业者的财产权、营业权，因此判决撤销「停止营业」的处分，罚锾部分则不变，不过迄今仍未实现复业。
* 2017年6月26日，八仙仍未恢复营业，其名下财产被法院进行假扣押，因没有收入而资遣底下12名员工，故2017年夏季仍未进行营运。
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