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* 芦原站：换乘7号线。4号线为高架车站，且距离7号线地下车站较远，为天地长通道换乘。

* 仓洞站：换乘1号线。4号线建设时同步迁移了1号线站台，为共用大堂换乘。

* 诚信女子大学站：换乘轻轨牛耳新设线。4号线建设时未作预留，但是轻轨建设时对车站进行了扩建，实现了换乘层节点换乘。

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赛乌斯劳国家森林（Siuslaw National Forest）是一座位于美国俄勒冈州西部的国家森林，于1998年设立。森林内生态系统丰富，从海岸森林到沙丘应有尽有。

赛乌斯劳国家森林覆盖了Coos Bay, Oregon至Tillamook, Oregon之间超过2500平方公里的俄勒冈州中部海岸，有几处从海岸向东延伸，越过Oregon Coast Range的顶峰，接近威拉米特谷。森林主要位于莱恩县（39%的面积）与林肯县（27%的面积），其余部分按面积递减分别位于蒂拉穆克县、道格拉斯县、亚姆希尔县、本顿县、库斯县和波尔克县。

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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。

S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。

S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。

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