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因为担心人口爆炸对社会可能造成的影响，人们仍在生命延续问题上争论不休。老年学家奥布里·德格雷不赞成人口爆炸的想法，指出生命延续的疗法可推迟甚至消灭更年期，这样女性就不用那么着急“趁着年轻”生孩子了，年生育率会不升反降。此外，哲学家兼未来学家马克思·摩尔辩称，鉴于人类整体的年生育率正在逐步缩小，总有一天生育率会变成零甚至变成负数，因此生命延续不会导致人口爆炸问题。
现时一些突破性的医疗科学研究包括有人工器官的发明、生命复制技术、纳米医疗技术、遗传基因的技术、分子工程、基因改造技术、修理受损的细胞等等。
再生医学（Regenerative medicine），是制作具有功能与生命性之身体器官组织的一种技术，用于修复或是替换身体内的组织或器官，主要是协助因为老化、生病、受损所造成之不健康的器官与组织的修复或替换。也可以以其他的方式，来刺激体内组织或是器官再生之方法。通常在这领域的工作者，会在实验室中，培养病人身体内的组织或是器官后，用安全性地移植方式，移植至病患身体中。
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而窗户的部分，为了能进行高速行驶的低噪音效果测试，因此设计了不同大小、不同形状的车窗。1、4、6、10号车与E5系一样的车窗（分别两侧设有6、20、3个窗户）；2号车则多了一排座位（两侧设有21个窗户），长度比4、6号车窄了一点；3、7号车窗户修饰成较小型（两侧设有17个窗户，3号车为细长方形，第9排座位与第10排座位高度位置不同，7号车为类似波音787一样的窗户）；5号车厢除多目的室外完全没有窗户，车体写有大型"ALFA-X"字样；8号车的窗户与特等车厢相同（两侧设有12个窗户），分2个客舱结构，前半客舱为E5系的特等车厢，后半为E7系的特等车厢，用以比较不同客舱环境；9号车的外观及窗户构造与E5系/H5系（E515/H515）完全一样。
为了降低噪音效果，因此2-9号车之车顶加装空力抵抗板，用来降低风速之噪音，相较于新干线E954型电联车采用类似猫耳结构，可有效降低与新在直通用列车并结运行噪音之问题，未来将与E957型（暂定为ALFA-XZ-S14编成，秋田新干线走行对应用试验车-8辆编成，最高时速为400km/h，在来线为130km/h）并结试运行可评估降低噪音的问题。
JR东日本于2017年7月4日正式宣布，计划建造一列10节车厢的ALFA-X列车。该列车将于2019年春季交付，以进行大量测试和评估。而呈扁身设计的1号头车则于2018年12月12日在川崎重工业工厂首次亮相，而其另一端更长的车头则于2019年2月8日在日立制作所亮相，并宣布将于当年5月正式交付。
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岭南节度使，开元二十一年（733年）设置岭南五府经略讨击使。后为天宝十节度之一。至德二载（757年）为岭南节度使。治所在广州。直辖广管各州，即今钦山港以东除连州、连山、连南之外的广东省。兼领桂州、邕州、容州、交州四管，所以号称五府（都督府）。咸通三年（862年）分为东西二道，广管为岭南东道节度使，邕管兼桂、容、交为岭南西道节度使。895年，改为清海军节度使。917年，清海军节度使刘䶮建立南汉。
* 岩州（今广西横县和贵港市一带，具体辖境不详）
* 李燧（858年，随即收回任命，故未任）
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