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* 2010年7月17日前，1号及8号车厢为吸烟车厢。

所有车厢为同一席级，均是指定席。4号车厢则配备洗手间及轮椅空间而5号车厢设有饮品售卖机。

第一列AE100型于1990年6月投入服务，取代第一代AE型列车。

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虽然本车是因应东部战线的需求所开发，但实际上并没有任何一辆被送到东部战线。而是在北非、西西里岛以及义大利战线被使用。在北非战线上，Semovente da 90/53被证明是一种非常有效的反战车兵器，尤其在沙漠地带的开阔地形，更能够发挥其威力。

在盟军进攻西西里岛时，派遣过去的24辆Semovente da 90/53也发挥了极大的战力。而在1943年义大利与盟军休战之后，这批战车也被移到义大利北部山区由德军所使用，当作长距离的自走砲来使用一直到终战。

目前已知战后所留存下来的Semovente da 90/53 只有一辆，原本收藏在美国阿伯丁的战车博物馆(如图)。不过于2012年时被转移到锡尔堡的炮兵博物馆，由该处进行重新整理与上色，后来就在该博物馆被展示。

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* 白河电站：常规4×15MW，抽水蓄能2×13MW

* 白河主坝：碾压斜墙土坝，高66.5米，坝顶长960米，基础处理最深44m，总方量1300多万方

* 潮河主坝：碾压斜墙土坝，高56米，坝顶长1000米，基础处理最深17m，总方量560万方

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