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恒春皂荚（学名：Gleditsia rolfei），又称、台湾皂荚、鸡角公、鸡角刺，为豆科皂荚属下的一个种。恒春皂荚原产于恒春半岛的森林与溪谷，亦分布于菲律宾。
恒春皂荚为落叶乔木，高5至20米，树干上常有针刺，特别是在年幼时。叶为互生的一回或二回羽状复叶，长20至30公分，叶柄微被毛。总状花序，荚果坚硬平滑无毛、呈长椭圆形，长约20公分，内含8-12粒种子。恒春皂荚正遭受栖息地破坏的威胁。
其荚果含有皂素可制成肥皂，并可入药。皮刺也可入药治疮疹。
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荣誉湾（Sinus Honoris，直译为“荣誉之湾”）位于月球近月面上静海的西侧。其月面座标为北纬11.7°N、西经18.1°，直径为109公里。
荣誉湾具有宽阔的朝海口，北面和西南侧与崎岖地形接壤，月湾的入海口区，向南、向北伸展着二条月溪，北面的被称为「麦克莱尔月溪」（Rimae Maclear），得名于月湾东侧的麦克莱尔陨石坑；位于月湾南端入海口处的「索西琴尼月溪」（Rimae Sosigenes），其名称取自南部的索西琴尼陨石坑。月湾西端，是静海向西北的一条指状般的细长延伸带，长度几乎达到100公里。
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所有机车在出厂时均配备了当前使用的PZB I60型Zugbeeinflussung。由于这套基于继电器回路的系统只能监控随时间变化的速度，因此使用该系统的机车在运行速度超过140km/h时通常需要配备一位额外的控制员。为了节省人力资源，以及增加安全性，制造商又开发了一套基于电脑技术的列车控制系统，被称作I60R型。它可监控驾驶情况和路径状况，并在信号切换前及时作出反应。1990年代初，111 210号至218号共计9台机车搭载了此设备进行测试和验证。随着新型列车控制系统的交付使用，111型机车的最高限速可以达到160km/h。
111型机车在其逾30年的运营生涯中曾使用过多种色彩涂装。在刚交付使用时，它使用的是当时普遍的海蓝色+米色涂装；而在莱茵-鲁尔S-Bahn中服役的111 111至188号机车则采用特有的橙色（RAL-Farbe 2004）+灰色涂装。
1985年，德国联邦铁路首次对配属慕尼黑机务段的两台机车（111 068号及069号）进行全新的红色涂装测试，并最终为其旗下所有的车型统一采用这种配色方案。而作为主要测试的一部分，原本采用海蓝色+米色涂装的机车在1987年底逐步替换为东方红色（RAL 3031）为主色+白色围嘴的配色方案作为一种对照。
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