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达尔扎沃德（Dalzavod，意译为“远方工厂”）是俄罗斯符拉迪沃斯托克的一家船厂。现称“达尔扎沃德船舶修理中心”，位于金角湾北岸。2012年合并达尔扎沃德控股公司与第一七八船厂而成。隶属于联合造船集团远东造船及修船中心。2014年有2400名工人。
1887年10月14日（旧历），为使符拉迪沃斯托克海港的舰船修造保持战斗备航状体，成立了火炮与鱼水雷工厂。后成为机械厂。1905年~1910年投产。1919年，机械厂分为两部分：达尔扎沃德工厂与索夫托格弗罗德工厂。1932年，随着组建苏联远东海军，索夫托格弗罗德工厂搬迁到海军军港并成为总军港工厂，1949年改称一七八厂。获得劳动红旗勋章。负责对各种船舶及船上机械、电子附件装备的修理。
苏联初期，达尔扎沃德工厂除了修船，还修理蒸汽机车与铁路车辆，修复钢桥，为滨海州制造锯木业、石油业、煤炭业、渔业的设备。在全苏率先开始焊接造船。远东理工学院成立了焊接系。1927~1932年达尔扎沃德工厂建造了超过700条船，包括小船、拖轮、围网渔船、浮码头、驳船、机帆船等。1930年生产了全苏第一条全焊接船。1931年开始为远东海军建造舰船与潜艇，代号二〇二厂。1941-1945年，除了修船，还掌握了两栖与武器的生产。1945年6月2日，工厂获得列宁勋章。超过300名工人获得勋章与奖章。战后，继续负责军民船只修理。 1982年修理了明斯克号航母。
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当时不少犹太人父母即使无法为全家取得签证离开捷克，仍然希望至少能够把孩子送到其它安全国家。温顿的办事处为希望离开捷克的犹太儿童登记，吸引数以千计的父母到场排队。
温顿在布拉格逗留了三个星期，返回英国后开始为犹太儿童难民筹集旅费和所需的保证金。他日间如常在交易所上班，下班后则投身于救助工作，为儿童办理离开德国和进入英国所需的许可文件。从1939年3月起至9月战争爆发前，在其他志愿人道工作的协助下，温顿安排了7班火车成功从捷克接走669名大多数是犹太人的儿童到英国；火车途经德国抵达荷兰，然后那些儿童在荷兰登上渡轮渡海到英国。一个大的难题是需要取得过境荷兰的官方许可。在水晶之夜后，荷兰政府不再让犹太难民从边境进入，边境守卫会阻截他们并遣返德国。
温顿最终成功取得英国的保证，说服荷兰政府放行，在第一班火车后，过境荷兰的过程就没有再出过问题。即使德国已经占领捷克，温顿带走儿童的行动未有受到德国明显的阻挠，大概是德国认为他带走的是那些他们想清除的人。温顿最终为669名儿童在英国找到收留他们的地方，当中许多人的父母后来死在纳粹集中营里。温顿的母亲也协助他安置那些儿童。1939年的夏天，温顿张贴广告寻找愿意收留儿童的家庭。最后一班火车坐了250名儿童，原定于1939年9月1日离开布拉格，是人数最多的一批；可是因为二战已开战，德国封锁了边境，火车未能出发。这些最后一批的儿童几乎全部都在战争期间丧命，成为温顿的遗憾，他在2002年的纪录片中说：「只要那班火车可以提早一天，它就可以抵达。」
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达那寺，位于西藏自治区日喀则地区南木林县达那乡达那村，是一座藏传佛教寺院。
达那寺位于南木林县达那乡达那村。到21世纪初，达那寺已有800多年的历史。
2010年，西藏自治区文物管理部门完成了对南木林县达那寺的前期勘察测绘工作，对达那寺大殿、大院、僧舍以及寺庙总平面进行了精确的测绘。根据现场调查，因年久失修，该寺建筑存在屋面开裂、松散、渗水等建筑险情。2010年，达那寺的抢救方案设计已进入资料整理及编制保护抢险方案阶段。
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