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由于战争使日本经济危机、社会矛盾日益加深，对不公正的现实感到愤慨，泉镜花相信永恒的纯洁的爱的存在，开创了日本的“观念文学”。此后发表了一系列表现处于伪善横暴世界中的善良人性的作品。

他以追求美的观念和浪漫主义丰富了日本文学。

泉镜花父亲是雕金和象牙工艺师。1880年（明治13年）4月、泉镜花入学市内养成小学校（现在的金泽市立马场小学校）。1883年（明治16年）12月泉镜花的母亲过世（得年29岁）、对泉镜花的冲击很大，使泉镜花的作品带有「母性」和「女性」的色彩。

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汪克尔于1921年加入德国纳粹党，当时他信服于该党的理念。自1930年代起，他担任希特拉青年团巴登地区的大管区指导者（gauleiter），并追随纳粹党的左翼分子格里哥·斯特拉瑟（Gregor Strasser），甚至曾于1928年参见希特勒。1932年由于跟巴登地区另一位大管区指导者罗伯特·伟格纳（Robert Wagner）意见相左，他选择退党离开。1933年由于伟格纳的贪污案他无端被卷入，并被关入牢笼六个月，最后经威廉·科普勒（Wilhelm Keppler，希特勒的经济援助者）从中斡旋而被释放。

第二次世界大战期间，汪克尔在帝国航空部工作，专门替飞机和鱼雷等武器开发油封与旋转阀门。德国战败之后，他被同盟军收押了数月，他的实验室被法国占领军强行关闭，并禁止再做任何工作。战后他受到专门制造机械密封零件的格茨公司（Goetze AG）聘请，并允许位于林道的自家房子里进行技术研究工作。后来，他在NSU公司（全名为NSU Motorenwerke AG，1969年被福斯集团收购，并与Auto Union合并成现今的奥迪汽车公司）领导新式引擎的开发工作，并于1957年2月1日成功开发出原型机DKM 54（DKM为德文Drehkolbenmotor的缩写），首先获得美国柯蒂斯-莱特公司的许可证。

1960年元月19日汪克尔在德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure）的会议上，向世人公开发表这具新的无活塞回转型引擎。同年，NSU车厂将开发代号KKM 250的无活塞回转型引擎搭载在NSU Prinz车款上试验，从此之后汪克尔引擎变成了无活塞回转型引擎的同义词。1963年NSU车厂发表出世界上第一部搭载汪克尔引擎的量产车「NSU Spider」，并于翌年正式投产。值得注意的是1967年8月推出的NSU Ro80，搭载的双转子汪克尔引擎可榨出115匹马力，并于隔年获得德国年度风云车的奖项。在日本，马自达汽车成功地解决了「恶魔的爪痕」（chatter marks，转子在运转时对缸壁造成的严重刮伤）问题，其中最著名的车款包括RX-7和RX-8。

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韩广（？－前205年），秦朝人，曾任上谷郡卒史，在秦末民变时自立为燕王。

大泽之变时，原是陈胜部下将领，后随武臣攻打赵国，武臣自立为赵王。前209年奉赵王武臣之命进攻燕地，攻下之后，燕国当地的前贵族、豪杰游说他称王，韩广不肯，说害怕母亲遭到赵王武臣处死。游说者说：「现在赵王担忧秦兵从西边打来，也担忧楚国从南边打来，他的力量不足以禁止我们称王。况且楚国那么强大，都不敢杀害赵国将相的家人了，赵王又怎么敢杀害您家人呢？”韩广觉得有理，于是就自立为燕王。几个月后，赵国派人把韩广母亲跟家人送到了燕国。

前206年项羽分封时，燕将臧荼被封为燕王，而韩广则被徙封为辽东王，以无终（今天津蓟县）为都。韩广对此不服，不肯迁往辽东，同年被臧荼击杀，燕国及辽东两地皆为臧荼所有。

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