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2010年，“湖南化工职业技术学院”与“湖南化工机械学校”（湖南工业高级技工学校）合并，仍用“湖南化工职业技术学院”的校名。
湖南化工职业技术学院设有7个系，2个部，28个高职专业、3个技师专业、12个高级技工专业、21个中专、中技专业。
* 系部：化学工程系、应用化学系、机械工程系、自动化系、信息工程系、经济管理系、基础科学系。
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T型纹饰作为一个表意符号，在石器时代的岩刻和绘画上就经常出现。在中东的神话时代，T型十字代表世界末日。据说古代有一个叙利亚统治者，把T型十字架挂在胸前。有人认为T型十字架继承于埃及的生命之符，因此它也被称作埃及十字。
在希伯来文献中提到过，先知以西结（《圣经旧约》中《以西结书》的作者）曾经把这个符号画在信众的额头上。后世《圣经启示录》中也把它当做一种被救赎的信徒的标志。《以西结书》9:4中上帝对以西结说：“你去走遍耶路撒冷全城，那些因城中所行可憎之事叹息哀哭的人，画记号在额上。” （《以西结书》9:4）其中“记号”一词的英文原文就是“Tau Cross”）
后来它被用在一种僧侣的手杖上面。在基督教艺术品中，圣安东尼（Anthony the Great or Antony the Great，约ca. 251–356，来自埃及的基督教圣徒，被认为是第一位修道士，号称所有修道士之父，Father of All Monks）常常手执这样一根木棒，因此久而久之，T型十字逐渐成了他的个人标志，因此T型十字也称圣安东尼十字。后世以圣安东尼命名的修道会主要承担起了照料病人的工作。14世纪时时圣安东尼修会在欧洲修建了350座医院，有很多人得到了他们的救助，当时人么认为圣安东尼有治疗病人的神力。圣安东尼修会的僧侣身着黑色僧侣袍，外套是一个有浅蓝色T型十字架的黑色大衣。
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波罗的海航空（airBaltic）是拉脱维亚的低成本航空公司，亦是拉脱维亚的国家航空公司，总部设在拉脱维亚首都里加。该公司主要由拉脱维亚政府持有96.14%的股份。波罗的海航空兼具传统航空公司和廉价航空公司的属性。其枢纽机场为里加国际机场和维尔纽斯国际机场。
1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。
1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。
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