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法兰兹-卡尔迪西效应（Franz-Keldysh effect）是指在强电场（一般在百伏电压）作用下，导致半导体吸收边形状的改变，及引起其折射率相应变化的现象。它是德国物理学家沃尔特·法兰兹和俄国物理学家莱奥尼德·卡尔迪西于1957-1958年间先后独立发现的。而以他们二人的名字命名。
卡尔·波尔最先观察到光的吸收边随电场大小而改变。但自法兰兹和卡尔迪西二人发现高场下光吸收边改变的现象后，则把半导体吸收边随电场变化的现象称为法兰兹-卡尔迪西效应。
法兰兹-卡尔迪西效应和量子阱的斯托卡效应二者都可用作电-吸收调制器。但用法兰兹-卡尔迪西效应制造调制器要求外加的电压高达百伏量级，不适用于商业。
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宁赣动车组列车是中华人民共和国中国铁路往来江苏省省会南京市南京南站及江西省赣州市赣州站的动车组列车，途经江苏省、上海市、浙江省、福建省、江西省四省一市，客运里程1847公里。其中南京南站至赣州站运行14小时30分，使用车次为D3135/3138次；赣州站至南京南站运行14小时6分，使用车次为D3137/3136次。
本列车的开行并非为了直接提供往返南京和赣州的服务，而是因赣瑞龙铁路投入使用增开动车，并联结杭福深客运专线，为江西部分地区往返长三角地区提供一条更为快捷的出行路径，同时方便沿线旅客的出行。
2016年1月10日，配合赣瑞龙铁路开通，原南京~龙岩D3135/3138、D3137/3136次列车延长至赣州站始发终到。
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