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1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。
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2020年夏季奥林匹克运动会皮划艇女子单人皮艇激流比赛，是因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举行的第32届夏季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2021年7月25日至27日在日本东京都皮划艇激流中心进行。共有来自27个代表团的27名运动员参加该小项。
丽卡达·丰克凭借105.50秒的决赛成绩，成为29年来首位获得该小项金牌的德国选手，及13年来首位获得奥运皮划艇激流金牌的德国选手。曾获上届比赛金牌的西班牙选手玛亚伦·乔劳特此次以106.63秒获得银牌，未能卫冕，这是她的第三枚奥运奖牌。此次比赛预赛和半决赛均排名第一的澳大利亚选手杰茜卡·福克斯在决赛中出现两次失误，共计被罚时4秒，最终以106.73秒的成绩错失首名，获得铜牌，这是她个人的第三枚奥运奖牌。
预赛中，每名选手各有两次机会，取成绩最好的一次作为排名依据，前24名晋级半决赛；半决赛中，每名选手各只有一次机会，前10名晋级决赛；决赛中，每名选手同样各只有一次机会。下表中时间与罚时均以秒为单位。
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阿散蒂帝国（Ashanti Empire），或称阿散蒂邦联（Ashanti Confederacy），是18世纪初至20世纪中期（1701–1957）非洲加纳中南部的阿坎族王国。
阿散蒂原为登基拉邦的藩属。18世纪初（1701）与近邻各部落组成联邦，建都库马西。奥塞·图图（约1695～1717在位）统治时，征服多马和塔福，打败登基拉。奥塞·图图设置了一个金凳子，作为民族意志和国王权威的象征。
阿散蒂王是联邦最高的酋长，是整个联邦的政治和精神领袖。各邦的酋长参加阿散蒂联邦（Ashanti Confederacy）酋长议事会，是平等的一员，阿散蒂王无权处置他们的土地和财产。但他们要宣誓效忠，交纳贡赋，遵守贸易规章，战时要提供一支部队参战。
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