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阿尔伯特·弗里德里希·施佩尔是一位德国建筑师和城市规划师。他的父亲阿尔伯特·施佩尔曾是阿道夫·希特勒的首席建筑师，后在二战期间担任纳粹德国装备与军火部长一职。小阿尔伯特·施佩尔的祖父也是一名建筑师。
施佩尔于1964年收获第一个国际奖项，并开设了自己的办公室。1977年，他成为凯撒斯劳滕工业大学城市规划方面的教授。1984年，施佩尔在法兰克福创立了Albert Speer & Partner GmbH。施佩尔的事务所主持了2000年汉诺威世博会园区的设计。事务所还参与了慕尼黑申办2018年冬奥会的设计工作。
他曾为沙特阿拉伯设计刑事法庭。施佩尔的事务所2001年在上海设立办公室，规划了位于嘉定区安亭镇的上海国际汽车城，并作为2008年北京奥运会的首席设计师规划了北京中轴线。施佩尔的事务所也为2022年在卡塔尔举行的世界杯设计场馆。
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竹风绿光海风自行车道，是苗栗县竹南到苑里的自行车道。
苗栗县政府从2009年9月开始辟建该全长68.5公里的自行车道，北接新竹海八景自行车道，串连竹南、后龙、通霄、苑里海线四乡镇，南衔台中大甲，总经费约3亿元，2011年11月20日完工启用。
车道为田间路、防风林道、铁路旧线路基，以崎顶车站附近的崎顶海水浴场为起点，沿途有龙凤渔港、防风林、紫斑蝶保护区、竹南海口人工湿地、外埔渔港、过港贝化石层、白沙屯隧道群 (后龙过港隧道)、好望角、白沙屯、新埔车站、秋茂园、通霄海洋渡假村、苑港渔港等景点。
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列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时 ）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到 吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时 ）。
2022 年 10 月，葡萄牙政府宣布将于 2024 年开始建设一条从里斯本到波尔图的新高速线路。新线路将采用双轨和伊比利亚轨距建设。 它将允许最高 300 公里/小时的速度。 这将使里斯本和波尔图之间的旅行时间从目前的 2 小时 49 分钟减少到 1 小时 15 分钟。 到 2030 年，该项目的成本预计将达到 49 亿欧元，其中欧盟出资 10 亿欧元。
该线路将分三期建设。 波尔图和索雷之间的第一阶段工程将于 2028 年完工，并将减少 50 分钟的旅行时间。索雷和阿伦克尔之间的二期工程将于 2030 年完工，进一步缩短 40 分钟的行车时间。 阿伦克尔和里斯本之间的最后阶段将在 2030 年后的某个日期完成，使车程缩短 4 分钟。
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