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宾州线由华盛顿经巴尔的摩的宾州车站到马里兰州的裴瑞维尔（Perryville），长约mi。本路线属于美铁公司的东北走廊与华盛顿终端区。本路线被认为是北美行驶速度最快的通勤铁路：使用电力机车牵引的双层客车列车，运行时速可高达mph。 由于本路线最初是由宾州铁路营运，因而得名。这也是三条路线中最繁忙的，乘客数比另两条路线合计还要多。宾州线也是唯一周末仍有班车营运的路线。
除上述三条路线以外，在特殊节日也曾开行至马里兰州西部的列车。
由于宾州线是唯一电气化路线，AEM-7 与 HHP-8 仅运用于宾州线。
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* 2017年10月28日，随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的2号线（清湖至下围）、3号线（下围至新澜）经过本站。
* 2017年12月28日，取消客流量较少的下围至新澜的运行交路(现场标识为3号线)。并加密2号线的发车间隔至12分钟一班。
* 2018年3月28日，全线提速，班次提升为10分钟一班。
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《联合国安理会67号决议》是1949年1月28日在联合国安全理事会第406次会议通过的。安理会对于印度尼西亚独立革命的双方均遵守Renville Agreement这一点表示满意，这项决议请求荷兰政府立即中止所有军事行动，亦请求印度尼西亚共和国命令其武装分子停止游击战，以求双方恢复有关地区的和平并维持其法律及治安。安理会再次呼吁荷兰政府释放所有在1948年12月17日以后拘捕的政治犯，并协助印度尼西亚共和国政府官员返回日惹及提供政府在该地区有效运作所需的合理设施。然后决议要求设立“印度尼西亚合众国”，其国民议会代表选举需于1949年10月前完成，并且荷兰政府会在1950年7月前将主权移交至国民议会。为此安理会将斡旋委员会更名为印度尼西亚问题委员会，负责斡旋委员会原有事务，以及监察选举、保证言论、出版和集会自由，还有对部份印度尼西亚归还印度尼西亚共和国政府的移交进行监督，并向安理会定期报告。
该决议是逐段表决的，因此没有对整份决议进行投票通过。
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