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* 正眼寺 (小牧市)- 在小牧市三渊的曹洞宗寺院。
* 龙泉院 - 小牧市多气南町的曹洞宗寺院。
* 养光寺 - 小牧市市之久田的曹洞宗寺院。
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陈宗夔，字维一（惟一），湖广武昌府通山县人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖十三年（1534年）甲午科湖广乡试第四十六名举人。嘉靖十七年（1538年）中式戊戌科会试第二百九十名，登第三甲第二十六名进士。初授中书舍人，二十一年擢监察御史，巡按广西、福建。三十年升常州府知府，三十二年官至浙江按察副使。倭寇攻嘉兴府城，宗夔帅兵御却之，焚其舟，寻为御史弹劾免官。
曾祖陈原甫，寿官；祖父陈琉，监生；父陈兴贤，训导。母吴氏。重庆下。弟宗蕃。
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* 这批初期量产车落成后被配属到盛冈机关区、长野机关区、门司机关区、鸟栖机关区，其中盛冈机关区和长野机关区的所属车辆，随着东北本线和信越本线的电气化而逐步转往其他地区。到了运用末期，这些初期量产车主要配属于旭川机关区、东新潟机关区、吹田第一机关区、米子机关区、门司机关区，并于1985年至1987年间陆续停运报废。
1966年起，为了满足国铁的重载货物列车牵引需要，新造的DD51型柴油机车均装有重联控制装置，称为DD51型500番台机车（即所谓的重联型车辆），以便与无重联功能的基本番台区别。在重联型机车当中又可以根据重联控制装置的差异，分为半重联型和全重联型。
* 半重联型机车没有用来均衡本务和补机总风缸压力的平均管，因此并非真正意义上的制动系统重联控制。当重联运转时两台机车只连接列车管，两台机车只是自动制动阀（大闸）重联，并不是单独制动阀（小闸）重联。本务机车上的单独制动阀只能控制自己的制动和缓解，而无法同时对补机产生制动和缓解作用，此时补机实际上相当于车辆，列车管的充风或减压均会使补机进行缓解或制动。
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