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* 2014年11月21日，503路更换为2部友谊ZGT6608NV1C型LNG空调小巴，配车数不变

* 2015年4月1日，应泉州市交通委的要求，泉州公交将503路更名为303路

* 2015年7月27日，303路取消冬夏运营时间区分并延长运营时间。双向末班由18:20延长至18:30发车

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徐州西站是一个陇海线上的铁路车站，位于江苏省徐州市惠工东村，建于1915年，目前为一等站，邮政编码为221007。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

1915年5月，铜山县站旅客候车室在徐州府北门外破土动工。车站位于津浦铁路徐州站以西，徐州当地人习称北站。车站站房随陇海铁路一道由比利时人设计承建，建筑为坐北朝南砖石结构，木质门窗，块石基础砖墙、硬山，南向各有五个圆门，东西向山墙有两个圆门，中间的圆门高大耸立，整体建筑呈简洁典雅的欧式建筑。

1990年徐州北编组站建成，经铁道部批准，原徐州北站更名为徐州西站。1991年徐州新客站建设时，徐州西站为其客运分流车站之一。2000年，铁路运输生产力布局调整时，徐州西站整建制并入徐州北站，成为“站属站”。

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在一般的热力发电厂中，较常见的联合循环式一级布雷顿循环后加一级郎肯循环。

联合循环的实现使得燃气发电的热机效率由34%大幅提高到超过51%，即是使用相同燃料的情况下，增加近一半发电量。

在香港，由于政府不批准兴建新的发电机，南丫发电厂于2002年把两台125兆瓦燃气轮机被改装为一台联合循环机组，并生产多95兆瓦电力，总共345兆瓦（原本的1.38倍）。另外中电集团旗下的龙鼓滩发电厂亦采用联合循环技术发电。

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