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桑橙（学名：Maclura pomifera）又名柘橙、柘果（河北）、马苹果（Horse apple）、奥塞奇橙（Osage orange）、弓木、橙桑，是桑科橙桑属的植物。因为果实的外观像脑的形状，俗称为猴脑果。
桑橙原产于美国中部，包括阿肯色州西南部、奥克拉荷马州东南部、德克萨斯州东部的一个狭长地带及路易斯安那州西北角。
中国的辽宁大连及河北秦皇岛等地有引种栽培。
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相关阅读：桑橙
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圣物宝库（葡萄牙语：Tesouro de Arte Sacra，又称玫瑰堂圣物宝库）位于澳门玫瑰圣母堂右侧，楼高3层，于1997年11月23日启用。展出澳门天主教会的文物300多件，包括弥撒使用的银器、铜器和镀金器、木质、石膏和象牙圣像，其中以油画《圣奥斯定》和木雕《被绑的基督》最为珍贵；也有圣经故事版画和手工精美的丝绣法衣。3楼有2座19世纪铸造的铜制大钟，是澳门最古老的。由于年代久远，它们清脆的钟声已成为了绝响。
* 开放时间：每日10:00-18:00
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台铁车厢无阶化改造计划，是台湾铁路管理局为消除铁路客车车厢地板与车站月台之高度落差，增加所有车站之月台高度至115公分并且对部分旧车进行车门改造的工程计划。车辆改造由中钢机械负责承揽，2016年5月由EMU700型电联车率先改造，DR3100型接续并于2019年1月全数改造完毕，同年12月，推拉式自强号与自动门莒光号全数改造完毕。2020年4月，EMU500型及EMU600型全数改造完毕。另外TEMU1000型太鲁阁自强号首辆样车TED1003于2019年11月4日进厂试验改造，同年11月21日出厂进行测试未果，于2022年9月14日再次进厂无阶化作业。
全路网（非电气化支线除外）车站月台增高工程预计配合十年购车计划新型车辆之投入，于2024年完工启用。
早年台铁车站的月台只有30公分（台湾历史博物馆铁道部园区记录），1940年兴建的高雄车站月台高度以76公分建造，而列车地板早已是115公分高度，因此旅客上下车时必须注意月台与车厢间之高低落差，若行走时不慎容易发生危险；行动不便者则需车站服务人员协助架设车厢与月台之间的渡板并协助其上车，麻烦且费时。而近年来公共运输的无障碍环境受到重视并为了旅客的行走安全与方便，台铁开始进行车厢与月台间的「无高低落差」改造计划，称为「无阶化」。
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