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D19E型柴油机车装用一台美国卡特彼勒公司的3512B型柴油机，这是一款四冲程、12气缸、电喷式的V型高速柴油机，气缸内径为170毫米，活塞冲程为190毫米；在UIC标定条件下，标定转速为每分钟1800转时的额定功率为1,950马力（1,455千瓦）；柴油机装车功率为1,800马力（1,340千瓦）。
主传动系统使用交—直流电传动装置，柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台JF221型同步主副发电机组，牵引主发电机发出的三相交流电经ZGG02型整流器整流为直流电后，向六台并联连接的ZQDR-310型直流牵引电动机供电。ZGG02型整流器采用双三相桥式整流电路，每一整流桥臂只有一个大功率整流二极管，两组整流桥可分别对两台转向架供电。ZQDR-310直流牵引电动机是一种强迫通风的四极串励牵引电动机，额定功率为310千瓦，额定电压为500伏特，额定电流为680安培。
D19E型柴油机车还具有列车供电功能，可以向旅客列车供应220/380伏特三相四线制工频交流电。列车供电用之副发电机与牵引主发电机在同一壳体内同轴安装，主发电机的额定容量为1400千伏安，而副发电机的额定容量为295千伏安。当机车使用列车供电功能时，为了使供电电压和频率保持稳定，通过微机控制系统使柴油机恒定在每分钟1500转的转速下工作，最大供电功率为250千瓦。当机车无需向列车供电时 , 通过微机控制系统使柴油机在每分钟600～1800转的转速范围工作 , 以充分利用柴油机的功率。机车所使用的微机控制系统由武汉正远电器公司研制，具有柴油机调速控制、柴油机恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电机励磁控制、防空转防滑行保护等功能。
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* 澳博未能如期在2007年年底在香港上市而集资；
* 澳博流动资金短缺，因而急需充足资金作流动。
2008年年中，诚兴银行开始在有关信件上加上「中国工商银行附属机构」字眼，至2009年7月11日，与「中国工商银行（澳门分行）」正式合并，工行在诚兴的权益已达九成，而银行亦更名为「中国工商银行（澳门）股份有限公司」（简称「工银澳门」）。
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马丁·赖尔爵士，FRS，英国射电天文学家，赖尔开发出革命性的射电望远镜系统，且使用这套系统对弱射电源准确定位和成像。1964年赖尔与冯堡（D.D. Vonberg）首度发表了无线射频的天文干涉仪概念（纵然另有声称认为悉尼大学的约瑟夫·波悉在同年较早时候已实际制作出天文干涉仪。）赖尔在大学中利用经改良的设备，能观察到当时已知宇宙中最远的星系，赖尔也是剑桥大学卡文迪许实验室天体物理组的第一位教授，并创办了马拉德射电天文台，1972至1982年间受任命为皇家天文学家。
赖尔与安东尼·休伊什共同获得1974年的诺贝尔物理学奖，是诺贝尔奖第一次授奖表彰天文研究。
马丁赖尔出生在布莱顿，是 John Alfred Ryle 教授和马丁（姓史高丽）赖尔的儿子，牛津大学哲学教授 Gilbert Ryle的姪子。他在Bradfield College完成学业后，赖德在牛津大学基督堂学院学习物理学。1939年，赖德与Telecommunications Research Establishment（TRE）合作，在二战期间研究与设计机载雷达与天线。战后，他获得卡文迪许实验室的奖学金。
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