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石武客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路，是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京广高速铁路的组成部份。该线全长840.7公里，投资估算总额为1167.6亿元，于2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至郑州东站段于2012年12月26日通车，列车最高营运时速350公里，来往石家庄市至武汉的时间，由以往的7.8小时缩短至3.3小时，设计单向年输送旅客8000万人次。
石武客运专线绝大部分路段均采用无砟轨道，为减少土地使用量，全线以高架桥梁线路为主，桥隧比达81%。
2020年由于武汉及湖北省内爆发2019冠状病毒病疫情，自1月24日起，石武客运专线及武广客运专线(京广高速铁路)湖北省内所有车站停运，涉及石武客专孝感北站、武汉站两个车站，除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。不过在3月28日零时起，武汉站正式恢复办理到达业务。4月8日零时起，全面恢复到发业务。
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永大路在交通的功能上不仅扮演著永康区与该区以南各区（如仁德区、归仁区）互相联络的道路外，更扮演著永康、大湾、仁德三处交流道来回的重要替代道路。而近几年随著大量人口移入永康区，也使得永大路两侧陆续出现了许多新兴住宅，昔日两旁破旧铁皮屋与漫天荒地的情况已逐渐减少，各行各业店家林立而使得今日呈现住商混杂的居住型态。
永大路由南至北共分为三段：全线隶属于177之一部分
* 一段：位于永康区与仁德区的交界（三爷宫溪），衔接仁德区中正路始至与。
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长体伴丽鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目隆头鱼亚目慈鲷科的其中一种，分布于非洲几内亚至安哥拉的淡水流域，本鱼体橄榄绿，体侧具5条深色垂直条纹，但老雄鱼条纹较不明显，其最大特征是鳃盖上具一个紫红色斑点，背鳍硬棘13-15枚;背鳍软条11-12枚;臀鳍硬棘3枚;臀鳍软条8-10枚，体长可达18.7公分，栖息在中底层水域，属肉食性，以鱼类、甲壳类、水生昆虫等为食，具有侵略性，成鱼会保护巢及仔鱼，可作为观赏鱼及食用鱼。
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