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翁磐（1550年），字进吉，号白洞，四川泸州人，明朝政治人物、举人出身。
弘治十一年（1498年），戊午科乡试中举。正德十二年（1517年）授吏部司务，嘉靖二年（1523年）担任礼部祠祭司署员外郎，参与大礼议，五年（1526年）升礼部主客司郎中。嘉靖八年（1529年），担任广东右参议，分守惠潮。十年因母年八十，乞归养致仕，二十九年七月十六日卒，享年七十四岁。
高祖翁时敬。曾祖翁龄，赠乌程县知县。龄生三子，长子翁经，登景泰甲戌进士，官曲靖知府，为翁磐祖父。父翁士章，赠礼部主客司郎中。母许氏，封太宜人。娶欧阳氏，封宜人，生一子全甫，早卒；继娶牛氏，生子翁辰孙，郡庠生。
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阿莱尼亚公司以及其前身(包括著名的Aeritalia公司，菲亚特公司，Romeo公司)前后一共设计，制造和维修了超过12000架飞机。图灵地区的飞机制造产业最早由SIT公司开始于1910年，后来又有了Pomilio公司和Ansaldo公司参与，制造了SVA双翼侦察机。在第一次世界大战后，菲亚特公司进一步巩固了图灵的飞机制造产业。在首席设计师 Celestino Rosatelli和Giuseppe Gabrielli的领导下，菲亚特公司研制出了标志性的意大利制造的飞机 CR.32和CR.42双翼机，G.55战斗机和G.91系列轻型攻击教练机。Alenia在那不勒斯的工厂最早是由Nicola Rome建立的。因在Alfa运动汽车产业上的成就而被大家记住的Nicola Romeo，于1917年在那不勒斯建立了飞机制造公司(后来被Breda公司收购),他们生产的Ro.41双翼机在整个第二次世界大战期间都是列装的高级教练机。战后，公司被并入芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团改称Aerfer。生产了Sagittario II,这是意大利第一款超音速飞机，由Sergio Stefanutti设计。1966年，公司进入飞机结构业务领域，制造了DC-9机身板。
1969年，Aerfer跟Fiat合并了他们的飞机制造业务创建了Aeritalia公司。随后公司参与欧洲台风和IDF等许多先进飞机的制造项目。
现在的阿莱尼亚航空公司公司是2002年，Finmeccanica集团整合旗下的相关产业后成立的独立全资子公司。
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