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北环线（Northern Link）为港铁即将准备兴建的铁路支线之一，原属港铁西铁线第二期，将连接屯马线原有的锦上路站及东铁线落马洲支线已预留的古洞站。
北环线原本是《铁路发展策略》中西部走廊铁路近郊客运线的一部份，后来政府将此段暂缓兴建，称之为西铁第二期。及后在香港政府的《铁路发展策略2000》被重点提出，为6个主要新铁路计划之一，目标在2011年至2016年完成，计划连接罗湖站。
近年，北环线与广深港高速铁路香港段合并为一个项目进行研究，在广深港高速铁路香港段的「共用通道方案」下，高速铁路列车将会行经北环线锦上路至洲头附近一段的路轨；然而共用通道方案在2007年8月香港政府决定采用「专用通道方案」的同时被否决。东铁线落马洲支线及屯马线锦上路站已经预留了设施以作伸延之用至今。
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战后铜锣庄改制为铜锣乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，铜锣乡改隶属于苗栗县。
本地区发展较早的聚落有水尾、中心埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有叶厝、福安、东冈等聚落。
国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向转东北－西南走向蜿蜒经过中心埔地区中部。境内未设交流道，东北侧最近的是省道台6线交会口的苗栗交流道，西南侧最近的是铜锣科学园区铜科北路交会口的铜锣交流道，由此等进入可快速前往国道1号沿线各地。
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臼杵鉴速（うすき あきすみ・あきはや、），丰后国大友氏庶流户次氏一族，大友氏的家臣，臼杵长景次子，本名鉴景，起初仕于大友义鉴。元服之际与哥哥鉴荣、鉴续同时拜领义鉴名讳｢鉴｣字。并从父亲长景拜领另一字「景」字，是为鉴景，后改名为鉴速。义鉴死后继续侍奉其子大友义镇（宗麟），与次兄鉴续同样于外交面活跃。义镇元服之际从室町幕府将军足利义晴拜领「义」字，担任丰前国与筑前国的守护职，有关与安艺国毛利氏等邻近诸国交涉事项，都由吉冈长增与鉴速协助处理。长增死后，鉴速独自担任与萨摩国岛津氏的外交事项。军事方面，在与肥后国菊池氏及毛利氏等会战，也相当活跃并担任过指挥。
弘治年间因哥哥受命担任加判众职务，哥哥原本在豊前及筑前的职务由鉴速继承。与户次鉴连（立花道雪）及吉弘鉴理合称大友氏的「三老」。先后担任与筑前立花氏、秋月氏、肥前国龙造寺氏、毛利军侵攻北九州等战役之将领。晩年将家督让与嫡男统景后引退。
天正6年（1578年）耳川之战大友军大败后，立花道雪从筑前写信：「吉冈宗欢、臼杵鉴速死后、大友的政治就每况愈下」借此发出感叹之言。江户时期丰后的三贤人三浦梅园称：「臼杵鉴速、吉冈宗欢如果还在世，就不致发生耳川之战」。『高桥记』中则赞赏鉴速为「才德勇猛的良将」。
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