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刘建熙（1980年），湖南醴陵人。中华人民共和国工程师。

1928年，清华大学毕业后，留学美国康乃尔大学，1931年获硕士学位。后受聘为美国波阿铁路公司。1933年春回国，先后负责湘鄂铁路、平汉铁路，浙赣铁路桥梁、隧道、涵洞、车站等的设计、审核、鉴定等工作。1939年后，又负责湘桂线路、天成铁路的勘测设计等工作。1943年，任交通部技正、铁路总队正工程师，并兼中央大学教授，著有《铁路定线概论》。抗日战争结束后，任湘桂黔铁路工程局副局长和贵州大学教授。1950年至1976年，任西南铁路局贵阳工程处副处长、局副总工程师、总工程师等职，修建成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路、贵昆铁路等西南铁路工程。1980年病逝于成都。1985年被授予国家科学技术进步特等奖。

翻译《内动力学》、《岩石力学》，撰写《机力剖面在铁路设计中的应用》等书。

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北13条东车站是一位于日本北海道札幌市东区北13条东2丁目、隶属于札幌市交通局的地下铁车站。车站编号是H-06。

此站是东丰线唯一站名内含有阿拉伯数字的，同时亦是全日本罕见的「北」「东」两个方向名同时位于站名的车站。

位于北十三条北乡通的下方。2面2线对向式月台的地底车站。

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2010年，萧颖莹与亲自协助繁殖、教育和训练的赛驹Rocco出战广州亚运会，最终在自选舞步项目取得第七名。

2012年，萧颖莹成为首位获得世界年轻马匹锦标赛参赛资格的亚洲骑手。

2018年8月，萧颖莹代表中国香港参加印尼举行的亚运会马术比赛，与赛驹马会纵横（Jockey Club Fuerst On Tour）合作出战盛装舞步个人赛。萧颕莹在首轮的「Prix St-Georges」及第二轮的「Intermediate I」得70.735分及71.970分，分别位居第三及第二名。到决胜回合中，她夺得了77.045高分，以0.425分力压原先排首位的马来西亚Mohd Fathil，为香港摘下该届亚运会首面金牌，也是香港在历来亚运马术项目的首面金牌。

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