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在西班牙人到来之前，这块地域已因金矿而发展。中国大陆及日本的商人经常到访，以珠、瓷器、丝进行黄金交易。当地的原住民称当地为「samtoy」，语言为「sam mi ioty」，意为「这是我们的语言」。

1571年，西班牙人在马尼拉建立殖民地后，开始寻守新的征服据点。米格尔·洛佩斯·德莱加斯皮之孙Juan de Salcedo，自愿带领其中几次探险。在翌年6月13日，萨尔塞多在美岸登陆，并继续向佬沃、库里茅（Currimao）、巴铎（Badoc）前进。他们沿岸航行，他们对于沿途众多的避风塘（looc）感到惊讶，而当地人在当中相处融洽。最后他们便将当地命名为「ylocos」（即省名之由来），当地人称为「ylocanos」。

1580年，佬沃建城。而西班牙人带来的天主教，也使得当地人文、地景皆出现重大变化。

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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。

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* FIFA有四个工作语言：英语、法语和德语、西班牙语。以前，法语是该组织唯一的官方语言。现在，英语是交流和发布公告官方语言。

* 现在非洲联盟使用阿拉伯语、英语、法语、葡萄牙语、西班牙语和斯瓦希里语。

* 南部非洲发展共同体有四个工作语言：南非语、英语、法语和葡萄牙语。

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