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一年后，遇上匈奴浑邪王等人归降汉朝，国家花费过多，仓府空虚，大量的贫民流离失所，流民皆仰赖国家的帮助，而朝廷又力有未逮。对此卜式再次拿出二十万钱给河南郡太守，用来救济流民。后来河南上报富人助贫的名单，汉武帝认出了卜式，说：「是那位坚持要将半数家产助边的人。」于是下命赐给卜式差役四百人，而卜式又将之全数归还给官府。当时，各地富豪皆争相隐匿财产，只有卜式特别想资助国家的用度。汉武帝于是把卜式尊崇为长者，拜卜式为中郎，赐爵左庶长，赐田十顷，且布告天下，以示尊崇，鼓励百姓效法卜式的作为。
起初卜式并不愿担任郎官，汉武帝说：「朕有羊在上林苑里，想让先生去放牧。」卜式成为郎官后，依然穿著布衣草鞋去牧羊。过了一年多，羊肥壮又繁殖得很多。某次汉武帝经过牧羊场地，对此相当称赞。卜式说：「不只是牧羊，治民也是一样。按时起居，坏的立即除去，不让其危害群体。」汉武帝对卜式的言论感到惊奇，想让他试一试治民，因此任命卜式担任缑氏县县令，缑氏在卜式的治理下政治修明，局势安定，后来卜式再度调迁成皋县县令，又兼管漕运。汉武帝认为卜式朴实忠厚，便命他为齐王太傅，又升任国相。
当吕嘉起事时，卜式上书说：「臣听说主愧臣死。群臣应该死节，最蠢笨者也应出钱帮助军队，这样国家才会强盛而不被侵犯。臣愿意与儿子和临菑善于用弩者，以及博昌善于驾船之士请求战死沙场，以尽臣节。」皇上认为他贤德，下诏说：「朕听说以德报德，以直报怨。今日天下不幸有事，郡县诸侯没有奋激而起、以直报怨的直道之人。齐相的行为雅正且亲自耕作，随牲畜放牧，用资产帮助亲弟，从头开始经营，不为利益所诱惑。不久前北境调军出击匈奴，卜式上书出钱助官。往年西河灾荒，卜式又率领齐人送粮到西河。现今又首先奋勇报名从军，虽然没有交战，但可谓义见于心了。现在应当封卜式为关内侯，赐给黄金四十斤，田十顷，布告天下，让众人明知朕意」。
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碧潭为台湾八景之一，近年来发展多元游憩活动，可漫步于步道、可于潭中踏著船，可静静欣赏碧潭美景。
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1950年代起，苏联石油产量随着炼油业的发展大幅提高，铁路燃料的供应问题已经得到基本解决。1956年，苏联开始批量生产装用2D100型二冲程柴油机的TE3型柴油机车，再加上TE1G、TE4型煤气内燃机车在试验过程中发现的技术缺陷，导致了苏联放弃发展煤气内燃机车。到了1958年，除了提供给中国试用的两台机车（TE1G-20-096、TE1G-20-127），其余TE1G型煤气内燃机车已经被复原为TE1型柴油机车。
1950年代，中国的石油工业尚处于起步阶段，通过大规模恢复西北老油田、对陕甘宁地区的重点勘探等措施，中国原油产量虽然逐年上升但仍供不应求。为缓解石油供应紧张状况，国家每年花费大量外汇从苏联进口石油产品。1956年8月，由中国铁道科学研究院编制的中国首个铁路科技发展规划——《1956年—1967年铁道科学技术发展远景规划》在全国铁道科学工作会议上讨论通过，指出“技术政策的中心环节是牵引动力改革，要迅速地、有步骤地由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车上去”。同时，鉴于当时中国石油产量不多、煤炭蕴藏量丰富的局面，中国提出了“发展新型热力机车”的目标，“除研究改进蒸汽机车外，应积极展开煤气内燃机车和电力机车的研究，并尽快研究燃气轮机车”。1957年，铁道科学研究院机车车辆研究所初步确定了加压煤气发生炉的技术方案，随后委托大连通用机器厂（今大连橡胶塑料机械股份公司）代为试制，并于1958年进行了煤气发生炉的试验。
1958年1月，中苏两国又签订了中苏政府《关于共同进行和苏联帮助中国进行重大科学技术研究的议定书》，当中包括苏联帮助中国研究“用煤气发生炉的活塞式内燃机车和燃用液体燃料和固体燃料的燃气轮机车”。1959年1月至6月，由苏联向中国提供2台经改造的TE1G型煤气内燃机车（TE1G-20-096、TE1G-20-127），全苏铁道运输科学研究院并派出专家与中国铁道科学研究院、铁道部机务局、一机部机车车辆研究所等合作，在中国的集二铁路进行了为期半年的试验，主要研究国产无烟煤是否适合此种煤气发生炉，检验发动机主要部件的磨耗和腐蚀情况，以及煤气内燃机车的运用及检修情况，并研究在某些缺水地区的铁路上用煤气内燃机车代替蒸汽机车的可行性。1959年5月至6月，全苏铁道运输科学研究院内燃机车研究所所长富弗良斯基（Н. А. Фуфрянский）访华，参加了TE1G型煤气内燃机车的试验总结及卫星型柴油机车的设计审查。试验完成后，中华人民共和国铁道部从苏联购入其中一台机车，并且命名为NDQ型煤气内燃机车，“N”代表内燃、“D”代表电力传动、“Q”代表煤气。
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