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Euler跳，即Euler jump，是花样滑冰业余比赛的一种跳跃，是由后外半周跳衍生而来的跳跃动作。在花样滑冰界，Euler jump常简写为Euler或字母Eu。

原本此跳叫做后外半周跳(有人认为是一周跳)，也称后外结环半周跳，即half Loop jump，是一种特殊的跳跃，尽管名字叫做半周跳，实际上空中旋转是一周，且一般不用来做超过一周的跳跃。对逆时针旋转的运动员而言，后外半周跳和普通后外跳的唯一区别在于，后外半周跳用左足后内刃落冰，而普通后外跳用右足后外刃落冰。因此，后外半周跳常常被安排为连续跳跃的中间跳，以便于后面能接上用左足后内刃起跳的后内跳（Salchow）或后内点冰跳（Flip）。而在2018-2019赛季开始，滑冰总会将half Loop jump改名为 single Euler jump(目前没有中文的翻译名称)作为区别。

根据国际滑冰联盟（ISU）于2004年通过的《国际滑冰联盟新评分系统》，后外跳的基础分值见下表：

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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。

自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。

1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。

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陈智略在隋朝属于骁果，宇文化及杀死隋炀帝后，北上中原，败于李密。618年七月，于是转进汲郡、魏县，陈智略率领一万多岭南骁果，樊文超率江淮骁果，张童儿率领江东骁果，一起投降了李密。九月，李密紧接着迎战王世充，陈智略、樊文超、单雄信认为王世充的兵少，以刚刚归附的江淮士卒之锐气，可以成功。李密决定与王世充交战。裴仁基苦苦争辩，不能说服众人。九月十二日清晨，李密战败，部众溃散，将领张童仁、陈智略都投降了王世充，王世充攻克偃师，李密和一万多人逃往洛口。

620年九月，唐朝秦王李世民出征王世充，以五百骑先观战地，与王世充部下万余人相遇会战。王世充骁将单雄信领骑直趋李世民，尉迟敬德跃马大呼，横刺雄信坠马。尉迟敬德护卫李世民出重围，率骑兵与王世充交战。屈突通带领大军随后赶到，王世充军队大败，王世充只身逃脱。唐军活捉了王世充的冠军大将军陈智略，斩首一千多级，俘虏手持盾牌长矛的排槊兵六千人。

唐高祖以南方变民尚多，621年八月二十一，以左武候将军张镇周为淮南道行军总管，左武候大将军陈智略为岭南道行军总管，前去镇抚。

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