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北坑站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇莲花村。车站距芜湖站294公里，距贵溪站256公里。车站办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务，现由上海铁路局芜湖车务段管辖。

车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站运营初期为乘降所，后改为设有两条股道的五等会让站。车站距离祁门县城30千米，对外交通不便，公共交通难以直达车站。离车站最近的商店位于4华里外的莲花村内。

目前北坑站办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理客货运业务。每日车站有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。

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言简，促人有美德。如：“满招损，谦受益。”。《宋史·吴玠传》：“玠善读史，凡往事可师者，录置座右，积久，墙牖皆格言也。”格言与谚语的区别：

* 谚语是人民群众在长期生产、生活实践中集体创造的，无法找出作者；格言是名人或具有较高文化素养的人说的话，作者确定，可以查到出处。

* 谚语的内容，大多是具体生产、生活经验的总结；格言则侧重树立人们正确的世界观、人生观，陶冶高尚的道德情操。所有格言的内容都应该是积极向上的，如果是消极的，如“好死不如赖活着”，一般不称为格言，而称为俗语。

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元寇（日语：元寇、げんこう）是1892年（明治25年）的一首日本军歌。词曲作者为时任陆军军乐队士官永井建子。全曲共计4段。此歌以“元寇”为名，取材于历史上的元日战争而创作。大正天皇亦爱唱此歌曲。

历史上，1274年、1281年，元朝皇帝忽必烈两度进攻日本。但两次进攻皆因为台风影响而失败，且元军损失惨重。第一次攻日士兵一万余人，第二次攻日达十万余人，对日本威胁极大，其时可谓是日本民族危亡之秋。

第二次世界大战期间，日本长期奉行军国主义政策。1886年长崎事件，激起了日本朝野反华情绪，同时也促使日本加紧建设海军。1892年，日本扩军完毕，建设起了一支近代化的陆海军。此时全军战意正浓，本曲就于此时被谱写。该曲化用了历史上元日战争的史实，以侧面迎合军内主战情绪。

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