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* Avgas 100LL 每加仑最大含铅量为2克，是现今最常用的航空汽油。
在过往，还有其他种类的航空汽油，尤其是军用的类型，例如Avgas 115/145。航空汽油的辛烷值，一般不能与汽车用汽油比较，因为航空汽油的辛烷值，是以一台完全不同的测试发动机与测试方法来厘订的。第一个（数值较低的）数字是「贫气混合气辛烷值」，而第二个较高的数值，被称为「富气混合气辛烷值」（「贫」与「富」，指的是航空汽油在混合气中所占的比例）。相对之下，汽车用汽油的辛烷值，一般是标示成「抗爆震指数」，是以「研究值」与「汽车发动机测试值」两者取平均而得的。
为方便飞行员分辨不同种类的航空汽油，航空汽油会加入染料。80/87是红色，100/130是绿色，而100LL是蓝色。航空煤油，例如JET A1，本身是无色或草黄色的，而且不加染料。
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小翼羽（alula，复数：alulae）是现代鸟类和一些非鸟恐龙翅膀前缘的小突起。 这个词来源于拉丁语alula，意思是“小翼”； 它是拉丁语ala（意为“翅膀”）的指小词。 小翼羽是自由移动的第一个指头，也就是是“鸟的拇指”，通常覆盖有三到五个小的飞羽（flight feather），确切的数目取决于鸟的种类。 在飞羽上方也有一些覆羽（covert feather)。 就像在翅膀后缘发现的较大的飞行羽毛一样，这些小翼羽上的羽毛也是不对称的，羽干更靠近前边缘。
小翼羽可以在许多已灭绝的古代鸟类中找到，如始小翼鸟（Eoalulavis hoyasi，生活于1亿1500万年前的白垩纪）以及更久远的原羽鸟（Protopteryx fengningensis）中。
在大多数情况下，小翼羽用于保持气流与翅膀齐平。但在不同的情况，它也可以被操纵。 当以低速飞行或降落时，鸟会略微向上和向前移动其小翼羽，从而在翅膀的前缘上形成一个小偏角。 它的功能与飞机机翼上的扰流板相同，从而使机翼获得的迎角大于正常迎角，从而升起时不会导致失速 。
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