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更新于 2026-10-08

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所有四个标本都是从内乌肯省Plaza Huincul南部的Cerro Bayo Mesa中被发现。这个地方是属于Cerro Lisandro地层,属于内乌肯组的利迈河亚组。这个地层的沉积物中保存了一个沼泽,被认为是在上白垩纪的森诺曼阶末期至土仑阶早期,约为9500万到9200万年前。

阿纳拜斯龙是种小型二足植食性恐龙。在2010年,葛瑞格利·保罗(Gregory S. Paul)估计其身长约2公尺,体重约20公斤。科里亚等人列出阿纳拜斯龙的数项独有特征。头颅骨后方的枕骨髁(Occipital condyle)比较朝下。肩胛骨的肩锋部分有个突出部分,突出部分跟肩胛骨的比例是真鸟脚类之中最大的。第五掌骨平坦,边缘笔直,横剖面不呈圆形。肠骨的前端与其他骨盆连接部分,占了肠骨长度的一半以上。坐骨前端支干的横剖面呈三角形,后端支干呈四角形。腓骨末端接触到距骨。

阿纳拜斯龙被认为是加斯帕里尼龙的近亲,加斯帕里尼龙是另一种巴塔哥尼亚的鸟脚下目恐龙,但是由于缺乏头颅骨而很难准确的分类。当最初被描述时,加斯帕里尼龙及阿纳拜斯龙都被认为是基础禽龙类,比腱龙更为进化。但是分支系统学分析却指出加斯帕里尼龙其实不属于禽龙类,而是某些恐龙的近亲,如奇异龙及帕克氏龙。阿纳拜斯龙可能会是类似的分类位置。

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新化快速路(粤高速编号S8111)是中国广州市一条南北向的城市快速路(高速公路),连接广州东部城区至番禺区,亦是连接广州环城高速与广州绕城高速之间矩离最短的射线连接线。主要以新造珠江特大桥跨越珠江,全长10.952公里,全程按双向六车道设计。

工程分两期建设,一期(长洲-化龙)于2014年12月28日建成并试运营。二期(海珠区新港东路-长洲)因拆迁问题及江底发现文物沉船的缘故陷入僵局。2019年1月重新招标北段剩余工程,拟绕过黄埔古港核心区,主线避开黄埔村牌坊,最终与新港路交接。,2019年3月复工建设,并于2021年6月28日正式通车。

建成后可缓解广州大学城及广州市区至番禺区化龙之间的交通压力。

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