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雨声器有可能是源自南美洲的智利或秘鲁，是传统部落用来祭天求雨时所用的法器一种。
雨声器的外型如一根长棒，中间部份为空心，然后填入一些细粒状物质，如植物种子、细铁珠、胶珠、砂粒等为充填物。当充填物在管内流动时，会发出「沙沙」的摩擦声音，有如雨点落地时的声响，因而得名。木棒的长度没有特定限制，传统的大约为20至30公分，而现今由工厂大量生产的，则可以由15至100公分不等。
材料方面，传统雨声器多以植物的树干或茎部为材料，当中又以竹、仙人掌较常用，再在两边封口。现今于工厂机器生产的则以透明胶管为材料。而制造雨点声音的充填物亦多采用细小的胶珠。
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2023年3月24日，福建段社会稳定风险分析公众参与公示。3月31日，广东段社会稳定风险分析公众参与公示。6月21日，龙岩至龙川铁路武平至梅州段环境影响评价第一次公示。
龙龙铁路梅州西至龙川西段，又称龙龙铁路广东段、梅龙铁路或梅龙高速铁路。该段位于梅州和河源两市境内，东与既有梅汕铁路相通，西与在建赣深客运专线相连，全长95.6公里，建设工期4年，总投资166亿元，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的「重大基础设施项目」。此段预计2024年建成，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，
2019年12月15日，项目先行段在兴宁县动工。
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